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大众所有车型
大众所有SUV车型涵盖燃油、插电混动、纯电领域，且有轿跑造型的款式，以下为具体车型：燃油SUV旗舰豪华中大型SUV途锐（进口），基于MLB Evo平台打造，动力有0T及0T，配备4MOTION四驱，指导价50.88 - 738万。中大型SUV途昂与途昂X，途昂为7座实用款，途昂X是轿跑造型，提供0T、5T V6动力。
全新一代速腾L：紧凑型轿车，延续大众经典设计，注重燃油经济性与驾驶质感。 全新揽境：中大型SUV，提供6/7座布局，兼顾家用与越野需求。 全新探岳L：中型SUV，基于MQB平台打造，配置升级，强化竞争力。 与众06：锋芒智趣纯电SUV，限时一口价199万起，主打年轻消费群体。
大众系列主要车型包括轿车、SUV、新能源车型、MPV及其他类型，具体如下：轿车有朗逸、速腾、迈腾、帕萨特、宝来、高尔夫、大众CC、大众Polo、凌渡等。如朗逸是紧凑型，价格999 - 119万，是中国市场畅销款；迈腾为B级车标杆，149 - 269万，商务家用皆宜。
大众的所有车型。朗逸，官方指导价：99-189万，级别：紧凑型轿车大众朗逸是2008年就在中国市场流行的热门合资紧凑型轿车，一定有存在于市场多年而不倒的技术优势，但真正的尚方宝剑，不过是领先的人机互联系统、人体工程学模型、空间利用率以及注重家用的动力总成而已，这毋庸置疑是消费者的痛点。
大众朗逸 大众朗逸是一款备受瞩目的畅销车型，其在中国市场表现尤为突出，在全球范围内也广受欢迎。它提供自然吸气和涡轮增压两种发动机选择。尽管涡轮增压发动机采用的是较为传统的两气门引擎技术，但这并不影响其技术成熟稳定、保养成本低的优点。
截止2020年1月1日，大众车系所有车型的名字包括：辉腾、帕萨特/迈腾、迈腾Wagon/高尔夫Wagon、CC、捷达/速腾、全新朗逸/全新朗行、EOS、高尔夫、尚酷、凌渡、桑塔纳·尚纳/桑塔纳·浩纳、甲壳虫、途锐、途观。
大众朗逸和日产轩逸谁更加全面,日常家用不后悔到底选谁
1、众所周知大众朗逸更适合国内市场的车型，它的所有设计全都是专门为了中国消费者打造而来，很显然各个方便更符合国人的审美和需求。而日产轩逸是全球性车型，全球各个国家都能看到它的身影。
2、第一，大众朗逸；大众朗逸是德国大众汽车专门为中国消费者量身打造的，因为中国消费者往往更喜欢外形大气，内饰奢华的汽车。在2018年大众朗逸更是推出了朗逸plus，在车身尺寸上得到很大加强。开这样的汽车出去，不仅自己有面子，而且油耗还非常低，百公里油耗大概六，七个的样子。
3、选择朗逸不后悔 选择朗逸作为自己的座驾，确实是一个值得肯定的决定。以下是对朗逸的详细评价，从多个方面阐述了其优点和符合用户需求的特性。动力与驾驶感受 朗逸5L自然吸气发动机虽然在起步时稍显缓慢，但一旦油门踩下，动力输出还是相对平稳的。
大众新能源汽车有哪几款
大众新能源汽车主要有纯电动、插电混动和未来概念三大类车型。
大众汽车旗下的新能源车型主要包括：辉昂GTE、途观L插电混动、朗逸PLUS纯电动（e-LAVIDA）、高尔夫GTE以及途锐GTE。
大众汽车推出的新能源汽车款式主要包括以下几款： 大众朗逸新能源 特点：朗逸新能源以其智能化设计和环保特性著称，非常适合城市通勤需求。它结合了大众汽车的经典品质与新能源的环保理念，为消费者提供了既实用又环保的出行选择。
大众能上绿牌的车型主要有以下几款：大众高尔夫新能源是一款纯电动新能源汽车，它凭借零排放的环保特性，符合新能源车型上绿牌的标准。在动力系统上，纯电驱动使其运行安静且动力输出直接，适合城市通勤等日常使用场景，为追求环保出行和纯电驾驶体验的消费者提供了选择。
大众的PHEV车型对于自主品牌新能源来说，确实带来了较大的竞争压力，堪称“狼来了”，主要体现在以下几个方面：产品性能方面动力性能强劲：大众三款PHEV车型采用熟悉的EA211 4T涡轮增压引擎，输出110 - 115kW和250Nm，配合为新能源车设计的DQ400e 6速双离合变速器组成。
中级轿车的翘楚,新迈腾满足你对颜值和品质的追求!
1、另外新迈腾还提供插电混动车型——新迈腾GTE，动力更强，油耗低至8L，给力消费者更多选择。综合以上几点可以看出，新迈腾不仅外观更加时尚，综合性能也更为强悍，非常符合当下年轻消费者对于时尚潮流和品质的追求，也能满足他们多元化的用车需求。
2、新 迈腾凭借出色的整体设计在中级轿车市场做的风生水起。新迈腾依然有着强烈的大众经典风格，既传承了大众的沉稳大气，也在趋向年轻化方面有所突破，动感时尚在新迈腾身上得到了很好的展现。
3、根据上述参数对比，迈腾在马力和扭矩上略高于凯美瑞，具有更好的动力表现。然而，凯美瑞在燃油消耗方面相对更为经济，并提供了全轮驱动选项。此外，两款车在加速性能上相差不大。个人建议 本人选择凯美瑞，全球中级车排名第一，也不是浪得虚名。开车嘛，最重要是舒服、质量稳定、省油、空间需求等。
4、新迈腾在用料上就显得没诚意，做工也没有新C6好，木纹内饰更是要到中高配车型才装。其次就是两个车的噪音方面。雪铁龙新C6配的是三层隔音材料，比迈腾厚道的多，可以说雪铁龙新C6的内饰安静程度可以跟奔驰平起平坐。
