东风本田机油召回车型，东风本田机油召回车型有哪些

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1、本田CRV并没有提供终身质保发动机或终身免费保养的服务。

2、对于召回范围内的车辆，东风本田提供了免费的维修服务，包括更换空调控制单元和升级FI-ECU软件。对于搭载CVT变速箱的车型，他们还特别关注，对散热器下水管总成进行更换，并升级TCU软件。这些举措的目的是有效抑制机油液面的升高，以消除潜在的安全隐患。

3、购买新款CRV：部分经销商或厂家活动可能针对新款车型推出终身质保政策，需以购车时合同条款为准。续保或付费延长：3年8万公里内车主续保2年，可享受终身质保；5年16万公里车主支付一定费用后，也可延长至终身质保。

本田CIVIC（思域）是本田旗下的一款全球爆款紧凑型轿车，主打运动操控与家用实用性的平衡。

本田Civic就是国内常说的“思域”，是本田旗下的一款家用轿车，也是本田的“全球战略车型”。历史与地位：思域诞生于1972年，迄今历经十代革新与进化，累计销量超2700万辆，在全球汽车市场中占据重要地位。车型定位与特点：思域本质是紧凑型运动轿车，但现在的版本兼顾了家用。

civic是东风本田思域。CIVIC是Honda的传奇车型，诞生于1972年，迄今50年间历经十代革新与进化，在全球收获了2700万用户的认可和信赖。从诞生起，CIVIC就代表着Honda不断挑战，不断突破的精神，是Honda最核心的灵魂车型。

本田CIVIC（思域）是本田旗下的一款全球爆款紧凑型轿车，自1972年诞生以来，历经十一代革新与进化，成为细分市场中兼具运动操控与家用实用性的标杆车型。

1、总的来说，本田CR-V机油增多问题已得到东风本田的妥善解决。车主若遇到机油增多问题，可联系东风本田进行免费维修。同时，建议车主定期检查机油液面，保持机油的正常消耗量，以预防机油增多问题的发生。

2、召回后本田5T发动机是否值得购买需结合召回方案有效性、个人使用场景及风险接受度综合判断，目前无明确证据表明问题完全解决，但召回后风险有所降低。

3、已经处理了，于2018召回处理，处理方案是更换零件、升级ECU等。

4、款CR-V的机油增多问题已经得到了本田的妥善解决。具体来说：发动机升级：本田针对机油增多问题，对5T缸内直喷发动机进行了升级，显著减少了机油乳化现象的发生，使发动机性能得到了提升。

5、款crv已经改善了很多，但是5T的发动机还是当年同款，并没有做出实质性的改变，还是能听到东北和西北的部分车主仍反映存在机油增多和乳化现象，19款crv机油问题并没有彻底解决。

款思域全新改进后，油阀事件再也没有发生。油阀事件主要是指机油增多的现象，主要是车辆设计的原因。油阀事件后，东风本田汽车有限公司宣布，决定自2018年7月16日起，召回部分2015年12月15日至2018年5月17日期间生产的搭载5T发动机的2016-2017款思域汽车。

虽然丰田官方称机油增多和机油乳化不属于品质问题，也不会影响发动机的性能。但是从之前本田CR-V、思域等车型曾发生的机油增多情况来看，在低温条件下机油液面增高到一定程度时，可能会出现发动机故障指示灯长亮。如果继续行驶，会对发动机造成影响，有可能还会引起发动机的损坏。

前言：不少人都知道本田思域在国内的销量非常高，一年能够买到60多万台，而且在当年还出现加价8000元提车的情况，导致思域在汽车界名气暴涨，后期因为“机油门”事件，销量缓慢下滑，而新款的思域又凭借兰博基尼同款的中置单出排气吸引了国人。

丰田及雷克萨斯部分混动车型出现机油增多和乳化问题，主要涉及5L混动车型，原因可能与发动机设计及使用条件有关，同时丰田北美召回部分车型因发动机缸体裂纹问题，国内车型暂不涉及该召回但“机油门”事件仍需关注。

国内召回成本可能更低，但企业需权衡经济利益与品牌声誉。若问题影响范围小或可通过其他方式解决，可能选择不召回。例如，丰田“机油门”事件中，企业可能认为问题未达召回标准，或通过经销商服务降低影响。问题影响范围与严重性北美召回问题通常涉及多款车型且影响广泛。

丰田汽车在中国多个车型被指陷入“机油门”。一名天津车主反映，他的亚洲龙双擎出现机油异常增多的情况。他去一汽丰田4S店进行检查时，该店售后人员并没有帮他更换机油，只是把超过机油尺上限的部分机油抽出来。

汉兰达被曝出机油乳化和机油增多问题，形象受损，且丰田官方及经销商未给出有效解决方案，消费者对丰田品牌好感度下降。汉兰达机油乳化、增多问题严重北方车主集中反映：很多北方车主反映，提车1-2个月就出现严重机油乳化现象。

近两天，除了上述车型之外，丰田旗下另外两款紧凑级轿车卡罗拉和雷凌也发生了机油增多和机油乳化的情况，汽油混动车型也有燃油版车型。虽然丰田官方称机油增多和机油乳化不属于品质问题，也不会影响发动机的性能。

近来丰田“机油乳化/增多”事件闹得沸沸扬扬，丰田中国对此高度重视，已于3月15日做出了正式回应，并就用户最关心的相关问题做了简明陈述，换言之：“机油乳化/增多属正常现象，不存在产品质量问题，也不影响汽车的正常使用。