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凯迪拉克ATSL车主聊这车通病,降价七八万后你会买吗?
1、凯迪拉克作为一线豪华品牌，其售后服务相对完善。在购买前，可以了解当地经销商的售后服务情况，以便在购车后享受更好的服务保障。考虑性价比 在降价七八万后，凯迪拉克ATSL的性价比得到了显著提升。如果你对价格比较敏感，且认为这款车的通病在你的接受范围内，那么此时购买无疑是一个划算的选择。
2、凯迪拉克ATSL的通病主要是变速箱故障问题，存在反应迟钝，时速三四十的时候有明显顿挫和声音或者抖动等毛病。在经过更换变速箱油、变矩器后，依旧会故障。凯迪拉克ATSL变速箱问题已被众多车主举证，并且还有后桥差速器漏油问题。存在车主们对其投诉和维权的现实问题。
3、千万不要购买凯迪拉克ATS-L，因为它存在一些明显的缺陷和不足。作为通用汽车出品的一款豪华轿车，凯迪拉克ATS-L在外观和配置上确实表现出色。然而，在实际使用体验中，它暴露出了不少问题。
4、凯迪拉克ATS-L这款车型在使用过程中可能会遇到一些小问题，比如发动机、变速器以及电气系统的故障，这些问题可能会影响驾驶体验和车辆稳定性。车主们反馈，这类小毛病不仅频繁出现，而且需要频繁进行维修保养，维修成本相对较高。这无疑增加了车主的经济负担。除此之外，这款车的保值率也相对较低。
凯迪拉克v16多少钱
新款车型价格（以2026款为例）2026款凯迪拉克V16作为现代高性能豪华车型，其起售价超过30万美元（约合人民币200万至300万元，具体汇率以实时为准）。这一价格区间反映了其作为旗舰车型的定位，通常包含高性能发动机、先进驾驶辅助系统、豪华内饰配置及定制化服务。
市场意义：Sixteen旨在展示凯迪拉克的技术实力与品牌高度，但因成本高昂（售价超百万美元）和市场需求有限，最终未大规模生产，仅作为品牌图腾存在。
凯迪拉克V16是凯迪拉克在1930 - 1940年间生产的顶级豪华车型，也是全球首款量产V16发动机轿车。这款车具有以下特点：核心特点方面，它在不同时期搭载不同排量的V16发动机，1930 - 1937年为4升，1938 - 1940年为0升，最大功率在175 - 185马力，以出色的平顺性和奢华感闻名。
易车讯 凯迪拉克发布Celestiq，其定位纯电超豪华旗舰车型。车辆计划将于2023年12月投入生产，建议厂商零售价预计不低于30万美元。凯迪拉克全球副总裁罗里·哈维（Rory Harvey）表示：“Celestiq是凯迪拉克品牌理念的最纯粹表达。它是一件量身打造的艺术珍品，以汽车为载体，搭载了我们最先进、最创新的尖端科技。
凯迪拉克V16引擎是一款具有重要历史意义的汽车发动机，在汽车发展历程中留下了浓墨重彩的一笔。诞生背景凯迪拉克V16引擎诞生于20世纪初，当时汽车行业对于高性能、豪华的追求愈发迫切。凯迪拉克为了在高端豪华车市场占据一席之地，决定研发一款强大且独特的引擎。
买豪华SUV别只盯着BBA,30万出头的凯迪拉克XT6不香吗
小结：或许你会说，准备买XQGLE的消费者根本不会考虑凯迪拉克，但凯迪拉克的战略从来就是“同价位比尺寸，同尺寸比价格”，在性能、配置对标上述车型的同时，凯迪拉克XT6真正的目标其实是考虑XQ5L、GLC的消费人群，对于注重性能的消费者来说，凯迪拉克XT6必然是一个不可忽视的选择。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
指导价：297-317万 凯迪拉克XT4虽然是二线豪华品牌旗下的车型，但无论是市场表现还是性能上都不属于一线豪华品牌车型。XT4整个造型看起来高端大气，钻石切割、盾形格栅加上泪眼式车灯，辨识度极高。
