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我身高1米90,想买车。预算15W左右,价格超一点没事别太多。各位车友给点...
郁闷）油耗大概2我建议你可以买个二手的凯旋，这车不错，二手车一般在10万左右。雪佛兰景程或者是上海荣威550这两款都非常大气，动力都是8。荣威550还有两款8T的。建议你买速腾4T 马力强劲 油耗低 参数楼主自己上网站上去查，给你说说优点吧1，后轮多连杆独立悬挂。
骏捷FRV的人机工程设计更适合国人的使用习惯，是一款真正为中国人量身设计的自主车。
关于变速系统：尽量买速别多的变速系统，速别多更容易根据路况和体力找到合适的档位齿比。喜玛诺M430是入门级很好的选择，27速，价格也不贵；有米的话就直接上30速吧！一般骑行用中盘，爬坡用小盘，飙车用大盘，长期使用大盘对膝盖有损害，少用为妙。
欧美系，Golf 6 4T的，或者福克斯也不错啊。日韩系的话，思域，悦动，也不错。高6就是提车困难，福克斯的问题是油耗高，做工一般。思域的样子和设计不一定所有人都能接受。悦动，后轮为非独立悬挂。克鲁兹我一直觉得最大的遗憾也是后轮悬挂，朗逸个人觉得设计的不好，不如高6。呵呵。
推荐车型：2015款质惠版6L 自动时尚型(56万元)车型点评 捷达现在月销量能达到3万辆左右，确实有着不错的硬实力。外观说不上很有特点，空间也没有同级别最大，但是它各方面都表现很均衡，动力机械水平也不错，很多人都喜欢把它当做新手车。
君威0精英版具备出色的动力性能，在城市以及高速行驶中都表现良好，而且配置丰富、舒适度高，同时价格也比较合理。如果预算充足的话，可以考虑睿翼5至尊版，这款车型更加豪华、稳定性好，但是价格相对也会高出不少。雅阁4lx也是一款不错的车型，但是从性价比来看可能不如君威0精英版。
为什么懂车的人都喜欢旅行车?
所以从这一点上看，懂车的人当然也会考虑到这些问题的，他们可能就会比较偏爱于这些空间比较大的旅行车。何况，旅行车安全系数可能会比较高一点吧，毕竟旅行车本来就是用来做旅行用的，里面的硬件都是做得比较好的。要不然怎么可以支撑得了旅行的长距离，即便是平时不出去旅行，用这款车也是可以省下挺多麻烦的，出行也更加安心、舒适吧。
那么多人喜欢旅行车，主要源于其空间、性能、外观及驾驶体验等多方面的优势。首先，充足的储物空间是旅行车的核心优势之一。旅行车的设计使其拥有比普通轿车更大的后备厢容积，放倒后排座椅后，可形成一个平整且宽敞的储物空间。
“人人都爱旅行车”意味着旅行车在情感价值、实用性、文化象征层面具有广泛吸引力，但受市场环境、消费选择和性价比等因素影响，实际购买行为较少。具体可从以下角度分析：旅行车的核心吸引力情感价值与文化象征旅行车常被赋予“家”的象征意义。
车震选啥车型好,不同车型优缺点是什么
车震是一种不适当且不道德的行为，可能会违反社会公德和法律法规，还可能对他人造成困扰和不良影响，因此不建议进行此类行为，也不适合讨论相关车型选择等内容。我们应该倡导健康、积极、文明的生活方式和行为举止，遵守道德规范和法律准则，将注意力放在更有意义和正面的事物上，共同营造良好的社会环境。
SUV优点是车身更高，悬挂行程较长，轮胎对比轿车也更厚，缺点就是操控会较差，不如轿车灵敏，同时高速稳定性也相对较差，大部分紧凑型级别以上的SUV会觉得有一种“笨重感”，特别是过弯车身的晃动幅度会让驾驶的信心下降。同时在紧急情况下车身动态的反应也会比轿车迟钝不少，例如紧急变线的时候。
说说这个车的主要优缺点：优点是外形及内饰不错，颜色有活力，5年十万公里保修政策好，售后不错，价格还行，质量也还好，发动机先进，动力不错，特省油，驾驶比较舒适；缺点是操控性能很一般，高速及过弯的稳定性不够，噪音控制一般。
最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性；最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。离地间隙与车辆载重有关，负载越重，离地间隙也就越小。负载越轻，离地间隙也就越大。
优点：稳定，成本低，结构简单，运转平衡性好，体积小稳定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛。 缺点：当排气量和汽缸数增加时，发动机的长度将大大增加。
jeep自由光的评价
菲克Jeep自由光整体评价不错，在外观、动力操控、油耗配置等方面有亮点，但也存在内饰塑料感强、导航体验差等不足。具体如下：外观内饰空间 外观：回头率超高，停在路边常有人驻足观看。外观设计精美、美观大方且坚固，能给人一见钟情的感觉，整体风格霸气。内饰：与途锐、霸道相比存在一定差距，塑料感稍强，不够精致。
配件供应风险Jeep退出中国市场后，经销商网络收缩，部分用户担忧未来配件供应的稳定性。尤其是进口配件或特殊零部件，可能因供应链调整出现供应延迟或成本上升问题，需提前规划维护周期或储备关键配件。 变速箱问题自由光0T搭载的9AT变速箱是用户反馈的“重灾区”。
缺点油耗高 毕竟自由光身上还是带着jeep的基因，一款中高端的城市SUV，还要满足一些jeep忠实粉丝的越野情节，自由光很难做到油耗经济性。将近8吨的自由光在如今的城市道路停停开开，油耗不高才有问题。
油耗偏高：受车身重量和动力调校影响，综合油耗普遍在10-12L/100km左右，高于同级别多数竞品SUV。 保值率与维修成本：Jeep品牌整体保值率较低，自由光作为停售车型，后期维修保养成本较高，配件价格和工时费均无明显优势。
