文章目录：
- 1、雷克萨斯终于放价
- 2、全新雷克萨斯RX上市!全系混动,40万起步!
- 3、2026新款雷克萨斯简配了吗
- 4、不止全新RX,雷克萨斯两款全新SUV曝光!都是丰田换壳?
- 5、新增四驱版车型,电子后视镜?新款雷克萨斯ES有看头
- 6、雷克萨斯全新七座SUV—TX大解析!为何无法进入国内?
雷克萨斯终于放价
1、雷克萨斯LS：秦皇岛金时雷克萨斯推出直降8万元优惠，2024款500h卓越版促销价80.5万元（指导价85万元），活动时间为3月19日至25日，需店内上保险并持本地牌照。
2、雷克萨斯属于豪车，不能仅因价格调整或动力配置就否定其豪华属性。以下从多个角度进行分析：品牌定位与历史底蕴雷克萨斯是丰田旗下的豪华品牌，自1989年创立以来，始终以高端市场为目标，通过精湛工艺、卓越品质和独特设计树立了豪华形象。
3、雷克萨斯部分车型的预售价信息如下：2026款ES 300h预售价30.88万元起，同时还提供舒享副驾套装（2万元）、多感纯享套装（3万元）及选装色（0.52万元）供消费者选择。2025款ES 200厂商建议零售价299万元起，其月影双色特别版则是30.78万元起。
4、雷克萨斯RX降价33万后性价比显著提升，对于预算40万左右、追求豪华SUV体验的消费者而言，当前是入手的较好时机。
全新雷克萨斯RX上市!全系混动,40万起步!
1、月14日情人节当天，全新一代雷克萨斯RX正式在国内上市，新车此次共推出6款配置，售价区间为40.50-690万元。从车型划分来看，此次全新RX全系均搭载了混动系统，包括混动的RX 350h、插混的RX 450h+以及主打高性能混动的RX 500h车型。
2、雷克萨斯RX作为豪华品牌中大型SUV，其核心优势在于动力性能、燃油经济性、舒适性及省心体验，但存在车机系统落后、第三排空间局促等短板。
3、款雷克萨斯RX共推出6个版本，售价40.5万-69万元，主要升级13英寸全液晶仪表盘，并在内饰、动力系统等方面进行优化。以下是详细介绍：外观整体设计：基本保持原样，延续雷克萨斯家族优雅中带运动感的设计语言，车身线条流畅，整体造型上档次。
4、全新雷克萨斯RX在上海车展正式亮相，定位中大型SUV，全系搭载混动系统，外观采用纺锤形车身设计，提供两种动力选择，基于TNGA-K架构打造，燃油经济性与操控性显著提升。外观与设计 新车延续雷克萨斯科技动感风格，采用纺锤形车身设计，前脸辨识度极高，搭配全新设计语言，车身姿态与比例独特，灵动之美尽显。
2026新款雷克萨斯简配了吗
目前市场上部分品牌和车型在配置方面相对厚道，未出现明显减配现象。
配置落差大的车型（如2025款ES 250入门版）入门版车型存在明显的“减配”现象，中控台和门板大量使用硬塑料，触感与视觉效果均显廉价，而同价位新能源车（如比亚迪汉、小鹏P7）已普遍采用软性材质包裹。
不仅如此，2023款雷克萨斯ES甚至还进行了罕见的减配。2022款车型搭载了最大功率为152kW5L发动机，这在同价位车型中已经没有什么优势，但2023款车型将5L自吸发动机的最大功率下调到了150kW。与此同时，新款雷克萨斯ES还取消了售价较低的0L版本以及5L混动车型，后续会不会补上不得而知。
不止全新RX,雷克萨斯两款全新SUV曝光!都是丰田换壳?
1、雷克萨斯两款全新SUV分别为TX和LBX，其中TX与丰田Grand Highlander（汉兰达）共享平台，LBX基于丰田YARiS Cross打造，可视为雷克萨斯版的对应车型，但并非简单的“换壳”，而是在设计、配置、品质等方面进行了升级和差异化调整。
2、发布信息时间：北京时间6月1日（星期三）上午8：00全球首发。亮点：作为雷克萨斯中大型SUV的代表车型，全新RX的换代将聚焦设计革新与动力升级，尤其插混系统的引入或成为其对抗竞品的关键。总结：全新雷克萨斯RX通过运动化设计语言与多元化动力配置，展现了品牌对市场需求的精准把握，其全球首发值得期待。
3、总结：雷克萨斯全新RX通过设计革新、动力升级与尺寸优化，进一步强化了豪华中大型SUV市场的竞争力。4T发动机的引入与可能的价格策略，使其在性价比层面具备挑战宝马X5的潜力，值得消费者关注。
4、作为一款大5座中型SUV，全新一代丰田威飒不仅与雷克萨斯RX共享许多部件，而且还共享同一平台，更是比丰田现有的车型都要豪华，因此，在中国市场上它也将成为本田冠道的“劲敌”。
5、近日，雷克萨斯官方宣布将在2021年推出两款全新纯电动汽车，新车将搭载新一代的四驱系统——Direct4，官方还发布了正在使用Direct4系统进行测试的伪装车照片。待到丰田汽车集团的混动专利到期后，旗下豪华品牌雷克萨斯将率先开启电动化时代。
6、车型版本 雷克萨斯全新RX将推出RX350、RX350h、RX450h+以及RX500h四款车型供消费者选购。动力系统 RX350：搭载4T发动机，有前驱版和四驱版可选。RX350h：配备5L油电混合动力系统，提供E-Four四驱版和前驱版。RX450h+：采用5L插电式混合动力引擎，为E-Four四驱版。
新增四驱版车型,电子后视镜?新款雷克萨斯ES有看头
新款雷克萨斯ES新增四驱版车型，并首次匹配电子后视镜，配置升级亮点颇多。新增四驱系统：2021款雷克萨斯ES将加入5升直列四缸发动机，最大马力203匹。全新四驱系统是最大亮点，能将50%的引擎扭矩输出到后轮，提升车辆操控性和稳定性。
雷克萨斯ES车型已确认可选装电子后视镜，且该配置在欧洲获得使用许可，具体信息如下：选装服务与时间规划雷克萨斯计划于下个月在日本本土上市的ES轿车中推出电子数字外后视镜选装服务，欧洲市场则已提前获得使用许可。该选装服务预计从2020年10月左右开始执行，用户可在购车时选择是否加装。
近日，一组新款雷克萨斯ES的官图曝光，新车搭载最新的电子后视镜，整体造型基本延续现款设计风格，非常的优雅大气。外观方面，新款雷克萨斯es的外观设计没有太大变化，只是在一些细节上做了细微的调整，侧面依然修长优雅，车身的腰线也是非常圆润的形象 相较于传统后视镜，使用电子流媒体后视镜具有更多的优点。
从今年7月开始，装载电子外后视镜的汽车可以合法上路，汽车后视镜迎来重大变革，路特斯Eletre、北汽魔方等成为国内首批量产搭载电子外后视镜的车型。政策放开汽车后视镜自1906年出现至今超百年历史，设计基本未变，存在视野盲区、雨中镜模糊等问题。
电子后视镜代替传统的光学后视镜，一直是一个富有争议的技术。技术的进步与安全性方面始终在互相博弈。而雷克萨斯现在要做第一个吃螃蟹的车，鉴于日本法规的许可，装配左右电子后视镜的ES车款要率先进入量产阶段。 我在之前的文章中提到过，但凡是涉及“光学元器件”的物品，近些年都有电子化的趋势。
图：Gemera原设计采用电子外后视镜摄像头系统，车身无传统后视镜突起，整体线条更流畅。电子后视镜的技术优势与法规滞后性电子后视镜通过摄像头捕捉后方画面并显示在车内屏幕上，相比传统后视镜，具有视野更广、减少盲区、降低风噪和风阻等优势。
雷克萨斯全新七座SUV—TX大解析!为何无法进入国内?
1、如今 雷克萨斯TX的加入，将过去RX L不足的地方加以改动，未来势必大幅增加在豪华中大型SUV市场的话语权，此次与GX共同发布，更让消费者有两种截然不同的选择。
2、雷克萨斯TX定位为纯正的7座SUV，基于丰田“Grand Highlander”（大汉兰达）打造，是真正意义上的三排SUV，与之前雷克萨斯RX L这种在标轴SUV上强行加一排座椅导致第三排狭窄的车型有本质区别。这种精准定位满足了国内多人口家庭以及有商务接待需求，对车内空间有较高要求的消费者。
3、设计缺乏亮点，与竞品相似度高车头设计争议大：雷克萨斯TX车头中网采用无边界设计且与车身同色，搭配特定灯组后，和国内星途车型有几分相似。这种相似性让消费者觉得缺乏独特的设计语言，难以体现出雷克萨斯作为豪华品牌应有的辨识度和创新性。
4、雷克萨斯TX已于2025年3月10日在美国得克萨斯州奥斯汀完成全球首发，中国市场的首次亮相则定于2025年9月19日。这一时间差表明品牌对中国市场的本地化策略调整，包括针对法规和消费者偏好的适应性改进。
