文章目录：
同级别最强?JEEP大指挥官能否逼退汉兰达、锐界?
JEEP大指挥官难以完全逼退汉兰达和锐界，但在动力和变速器匹配上具备一定优势，整体竞争力与两者相当，但品牌口碑下滑可能成为其市场突破的主要障碍。
网友支持率从权威的第三方垂直网站统计的网友支持率来看，锐界以69%的支持率战胜汉兰达，同时以56%的支持率战胜大指挥官，获得了网友较高的认可，这也从侧面反映出锐界在消费者心中的综合优势较为明显。
JEEP的大指挥官来了，它完全不是越界和汉兰达的对手。JEEP的大指挥官没销量截至2022年5月份，JEEP的大指挥官最新月销量为362辆，2022年累计销量为2668辆，在所有SUV中，JEEP的大指挥官月销量排名第52名，年销量排名第43名，美国车中，JEEP的大指挥官月销量排名第34名，年销量排名第32名。
Jeep驿站全新Jeep+大指挥官成都站挥洒上市
Jeep驿站全新Jeep+大指挥官在成都站挥洒上市，官方建议指导价298万起，配置升级，动力强劲，并提供多项购车优惠及PHEV新能源车型选择。
这里值得一提的是，二代大狗提供了燃油和插混两种动力，我更为推崇PHEV插混动力，因为插混版才是真正的将通过性和经济性相结合了，这是传统城市SUV和硬派SUV都无法兼顾的，Jeep牧马人插混版除外。因此，对于这款车我抱以极大的兴趣。
美系的中国特供7座SUV来袭,大众途昂将迎来最强大的对手?
广汽菲克Jeep大指挥官作为美系中国特供7座SUV，虽具备一定竞争力，但难以直接判定为大众途昂“最强大对手”，需结合价格策略与市场定位综合评估。
从品牌、产品定位及市场销量来看，上汽大众途昂未来市场的最大对手，自然是其兄弟车——一汽大众SMV（目前产品中文名还未正式公布）。事实上，一汽大众SMV概念车，早前2019年4月就已经正式发布，而该车的量产车型内部代号VW416车型，已经在一汽大众的生产工厂落地。
真正能够稀释途昂与汉兰达的对手，肯定是同为大众或丰田旗下的全新产品，想凭借美系法系韩系在国内翻盘，希望并不是很大。而现在，大众全新的中大型SUV就快来了，新车基于MQB-B平台打造，目前命名为SMV。
例如本篇即将进行对比的美系德系两辆7座SUV，它们分别是 别克 昂科旗 ( 查成交价 | 车型详解 )和 大众 途昂 。我们好奇身材高大的欧美品牌，到底能将一台7座SUV打造成如何？ 我们这篇文章怎么选“对手” 对于7座SUV车型的潜在消费者，车价往往有着敏感触动。
在美国市场，别克昂科雷的确是大众Atlas(美版途昂)的直接竞争对手之一。但国产的昂科旗，虽然英文名也叫“Enclave”，却与昂科雷并不是同一个产品。当前海外在售的这一代昂科雷来自于C1XX平台，是一款“正经”的中大型SUV。而国内的昂科旗是基于短轴版的C1平台打造。
第一款：雪佛兰开拓者 指导价：299-399万 来自雪佛兰的中大型SUV——开拓者，也算是该品牌在中国市场的旗舰级车型了，我们在开拓者4999mm的车身长度上大概也能看出。并且，在看到开拓者时，我们不禁还能联想到好莱坞电影里的联邦调查局出警的样子；因为该车在外观整的设计上，确实是很美系。
