文章目录：
- 1、全新起亚K5实车亮相!车长近5米,配2.0T+8AT动力!轴距超亚洲龙
- 2、科技感十足的起亚K5,16万出头就能买,外观与领克有一拼
- 3、老车主评全新起亚K5凯酷,颜值、硬件没得说,内饰设计有点跟风
- 4、全新换代起亚K5凯酷,虽然颜值上无可挑剔,但是值得买吗?
- 5、?平价而不平庸,对比之后,还是盘下了这台起亚K5,中!
全新起亚K5实车亮相!车长近5米,配2.0T+8AT动力!轴距超亚洲龙
在今年4月份，起亚正式发布凯酷（全新K5），按照计划国产车型将在今年9月份上市开卖。近日，我们从刚刚开幕的成都车展上拍摄到全新起亚凯酷的实车图，新车要比老款车型更加运动，豪华感也明显提升。
日前，我们从海外媒体获得了一组全新起亚K5的实拍图。据悉，新车目前已经在韩国市场正式上市，国产版车型预计会在今年的9月份上市。值得一提的是，新车在中国市场将不再以“起亚K5”的名称上市，而是重新命名为“凯酷”。
颜值一直很在线的起亚K5，这次又回来了。4月20日，东风悦达起亚正式宣布全新一代K5中文名定为“凯酷”，并开启预售，预计将在今年9月上市。就在同一天，车叔也到南宁通惠起亚店提前感受了这款新车。
前段时间，全新一代起亚K5凯酷正式上市，新车的售价为118万元-58万元。全新一代 起亚K5凯酷在外观方面，采用家族式全新的设计语言，整体造型延续了海外版车型的设计，前脸采用家族式最新的设计，内部采用网状结构进行修饰，并且进行了熏黑式的处理，搭配两侧动感十足的大灯造型，带来了强烈的运动感。
另外全新一代K5凯酷还将搭载只在中国市场提供的0T+8AT动力组合，比其它国家和地区的0L、5L自吸发动机，以及6T版本更强劲。该0T发动机的最大功率240马力(175kW)，最大扭矩353牛-米，百公里综合油8升。
动力部分，国产版K5将提供5 T+7DCT和0T+8AT两种动力选择，最大功率分别为125kW(170马力)和175kW（240马力），其中0T数据表现十分优秀，比迈腾、帕萨特采用的EA888 0T发动机更强。
科技感十足的起亚K5,16万出头就能买,外观与领克有一拼
车辆内饰部分的亮点就没有外观看上去那么足了，相比于姊妹车型第十代索纳塔的内饰设计，K5的内饰则看上去要单调得多。更加简洁的内饰设计将车内的视觉中心都集中在了科技感配置上。中控部分使用两块13英寸的液晶屏幕（仪表盘只有顶配13英寸，其余配置7英寸），整体表现的科技感非常不错，也更加吸引年轻消费者。
第一款：起亚K5(凯酷）上市时间：9月上旬 凯酷（ALL NEW K5）作为东风悦达起亚引入的最新款全球战略车型，不仅拥有颠覆传统中庸设计的“能打”颜值，还有基于第三代i-GMP平台开发，应用全球首创第四代CVVD技术。
万落地热销车型：雅阁、天籁、凯美瑞、帕萨特、起亚K5凯酷、 本田CR-V、 RAV4荣放、 探岳、 领克0 锐际。雅阁 官方指导价：198-298万 雅阁是B级家用车，推出的时间比较长，知名度非常高，号称中国B级车一大巨头。
老车主评全新起亚K5凯酷,颜值、硬件没得说,内饰设计有点跟风
1、内饰设计有点跟风，其实可以做得更好 就质感和科技感来说，全新K5没得说，运动感也营造的比较到位，用料也很扎实，几乎都是皮质和软性材质，科技感方面，时下流行的一些元素也有出现，比如全液晶仪表、电子挡把、氛围灯等，但从设计的新鲜感来说，设计师有点偷懒，甚至缺乏一些实用性。
2、近两年韩系B级车迎来集体换代，试图重新抢占市场份额，全新起亚K5凯酷于9月初正式上市，是东风悦达起亚打响“翻身战”的重要产品。外观设计：拒绝“油腻”，与年轻人“对味儿”整体风格：以往B级车给人“沉稳、商务”“老气”的印象，很多年轻人购车时会排除B级车。
3、全新一代起亚K5国产版“凯酷”的溜背造型设计亮眼，符合当下潮流趋势，整体颜值提升显著，具备较强吸引力。
4、设计语言：颜值与实用性的平衡外观亮点：全新K5凯酷采用“虎啸式”前脸、溜背造型及贯穿式尾灯，运动感与科技感并存，符合年轻消费者审美。内饰优化：双13英寸连屏、旋钮式换挡、JBL音响等配置提升豪华感，同时通过人体工学设计优化乘坐舒适性。
全新换代起亚K5凯酷,虽然颜值上无可挑剔,但是值得买吗?
1、总体来说全新换代的起亚K5凯酷，虽然底盘滤震质量和关于品牌方面的口碑不太好，但是在颜值上还是其他各方面都让不少人在同价位选择中心动，不知道这款车型能不能重拾当初在你心目中的形象呢？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2、全新一代起亚K5国产版“凯酷”的溜背造型设计亮眼，符合当下潮流趋势，整体颜值提升显著，具备较强吸引力。
3、“屌丝三宝”中的起亚K5全新换代为K5凯酷，在设计、配置和动力等方面实现全面升级，展现出更强的产品竞争力。“屌丝三宝”的由来在互联网刚刚爆发的年代，部分中级车因价格亲民、性价比高，被网民赋予了“屌丝三宝”的称号，其中就包括现代索纳塔、雪佛兰迈锐宝和起亚K5。
4、市场前景：值得关注全新起亚K5凯酷是东风悦达起亚多年蓄力后的爆发，从产品力和售价来看都拿出十足诚意，上市前预定量破万就是证明。接下来凯酷能否在市场立足并获得更多消费者认可，值得共同关注。
5、总的而言，全新K5的内饰设计还是有点跟风，其实完全可以做得更好，毕竟设计这一块，起亚从来不缺好的想法。技术升级，硬件有竞争力 除了颜值回归外，全新K5的技术升级其实更有看头，可以说是全方位的提升。
6、而东风悦达起亚在国内的发展并不好，品牌名气甚至比不上一线自主品牌，特别是换上新LOGO以后认识这款车的人就更少了，所以K5凯酷是无法满足用户虚荣心的。
?平价而不平庸,对比之后,还是盘下了这台起亚K5,中!
起亚K5，它首先给人的印象就是外观！中国有句俗话：人靠衣装。对于车来说也是这样。自从汽车设计大师彼得·希瑞尔加入起亚之后，他设计的所有起亚车型都有一个共同的特点，那就是被称作“虎啸式”的前进气格栅。对于这种很有攻击力的前脸设计，相信很多像“岛弹”一样的年轻人会被打动。
操控：一般，前驱车谈不上什么操控 油耗：油耗没去管他~平时没油了就叫老爸去加的，应该不算很耗油的那种吧 舒适：原车没有任何改装，原厂配置，如遇沙石路面或不平颠簸感还是有的。隔音效果只能说一般。
作为一款合资品牌的中型轿车，我觉得K5插电混动的内饰用料和做工都是完全合格的水准，虽然很多人认为搪塑工艺在档次感上不如皮质包裹那么好，但整体视觉效果和质感都什么可挑剔的地方。只不过这成熟的设计放在今天来看，确实会显得比较平庸。
