文章目录：
- 1、2026年1-2月轿车销量榜top40
- 2、2026年2月日本国内轻型车销量排行
- 3、2025年12月日产各车型明细销量
- 4、25年11月轿车排行
- 5、日产销量最高的车型是轩逸
- 6、销量排名第一的日系车:去年卖出34万辆,超过丰田锋兰达、卡罗拉锐放...
2026年1-2月轿车销量榜top40
年1-2月轿车销量榜TOP40中，日产轩逸以5万辆销量居首，大众四款车型合计超15万辆，丰田凯美瑞、亚洲龙跻身TOP15，自主品牌燃油车稳定输出，新能源车型销量下滑，豪华品牌多款车型表现突出，MG4销量暴涨跻身榜单。销量领先车型日产轩逸以5万辆的销量稳居榜首，同比增长35%，展现出强劲的市场竞争力。
年中国十大名牌小轿车品牌是依据2025年销量和行业影响力评定出来的，核心品牌有比亚迪、吉利、奇瑞、长安、长城、中国一汽、东风汽车、上汽集团、零跑汽车、小米汽车等，其中比亚迪、吉利、奇瑞表现出色。
比亚迪秦PLUS 2025款 DM-i 智驾版 综合得分6分，售价98万 插混紧凑级轿车，亏电油耗低至2L/100km，搭载DiPilot 0智驾系统。
2026年2月日本国内轻型车销量排行
年2月日本国内轻型车销量排行前五的车型依次为：本田N-Box、铃木Spacia、大发Move、大发Tanto、日产Roox。以下是具体分析： 本田N-Box：18，507辆本田N-Box以显著优势位居榜首，其销量远超其他车型。
特斯拉排名第二，1-2月累计销量196万辆，主要依靠ModelY和Model3支撑，两款车型合计销量超17万辆，仍是品牌的核心支撑，即便市场出现波动，也能保持稳定表现。
年1-2月轿车销量榜TOP40中，日产轩逸以5万辆销量居首，大众四款车型合计超15万辆，丰田凯美瑞、亚洲龙跻身TOP15，自主品牌燃油车稳定输出，新能源车型销量下滑，豪华品牌多款车型表现突出，MG4销量暴涨跻身榜单。
年2月丰田RAV4荣放的销量大约为19，000辆。以下为相关补充信息：销量数据来源与背景该数据来源于行业分析机构对2026年2月全球汽车市场的监测统计，其中丰田RAV4荣放作为紧凑型SUV细分市场的热门车型，其销量表现受市场需求、产品竞争力及季节性因素共同影响。
整体销量表现根据公开数据，2026年2月东风日产（涵盖日产、启辰和英菲尼迪三大品牌）总销量为20，860辆，较2025年同期下降13%。这一降幅反映出市场环境变化或企业战略调整对短期销量的影响，但需结合行业整体趋势进一步分析。
2025年12月日产各车型明细销量
年12月日产汽车中国区各车型销量明细如下： 整体销量表现：日产汽车中国区12月总销量达168，917台，同比增长0.4%，其中东风日产单月销量132，883台，同比增长8%，连续九个月保持增长态势；轻型商用车事业板块销量22，157台，同比增幅高达19%。
其中一汽-大众表现尤为突出，12月单月销量达109165辆，旗下大众品牌、奥迪品牌(含进口车)、捷达品牌分别贡献约73966辆、34988辆、2011辆销量，凭借这一稳健表现，一汽-大众不仅蝉联合资车企销量第燃油车销量第一“双冠军”，更成为国内首个产销突破3000万辆的乘用车企业。
年12月汽车销量排行总榜中，特斯拉Model Y以65874辆夺冠，比亚迪秦PLUS以46837辆居第二，小米YU7以39089辆位列第三。总榜前三车型分析特斯拉Model Y凭借65874辆的销量成为总销量冠军，其市场表现得益于品牌影响力、产品技术优势及全球供应链布局。
25年11月轿车排行
1、东风日产轩逸以38，434辆的销量位居榜首，成为当月燃油轿车销量冠军，也是燃油轿车时隔10个月后重回销量前三的车型。这一成绩表明，传统燃油轿车在市场中的竞争力依然强劲，尤其是在消费者对续航里程和补能便利性有较高需求的场景下，燃油车型仍具备不可替代的优势。
2、奥迪Q5L（一汽-大众奥迪）：销量8，985辆，占比28%，稳居榜首。T-ROC探歌（一汽-大众）：销量8，298辆，占比11%，位列第二。宝马X3（华晨宝马）：销量8，250辆，占比09%，与第四名差距微小。马自达3 昂克赛拉（长安马自达）：销量8，231辆，占比09%，表现亮眼。
3、汽车集团销量排行（11月单月）比亚迪以402万辆的销量位居榜首，高于上汽集团的408万辆，提前锁定年度销量冠军；上汽集团排名第二，中国一汽以30.6万辆位列第三；吉利汽车单月销量304万辆，增速显著；奇瑞汽车单月销量225万辆，出口量（1196万辆）居行业第一。
4、比亚迪以480，186辆销量稳居自主品牌榜首，环比增长71%，但同比下降25%。其海外市场表现突出，11月海外销量达131，935辆，同比增长326%，成为自主品牌中唯一海外销量占比超25%的车企。吉利以310，428辆蝉联第二，同比增长24%，连续9个月实现同环比双增长。
5、宝骏510（上汽通用五菱）以49，866辆位列第六，巩固小型SUV市场地位。元PLUS（比亚迪）、海豚（比亚迪）、秦PLUS（比亚迪）分别以29，402辆、26，063辆、25，498辆占据第七至九名，体现比亚迪新能源车型的全面布局。名爵ZS（上汽名爵）以22，123辆排名第十，成为出口导向型车型代表。
日产销量最高的车型是轩逸
轩逸经典系列车型销量表现最为突出，其中2024款经典6L CVT舒适版、豪华版、尊享版及2025款6L CVT真心版为当前热门选择。经典轩逸燃油版：销量与市场地位经典轩逸燃油版2024年销量达30多万辆，稳居燃油车销量冠军。这一成绩得益于其长期积累的市场口碑，以及经济性、实用性的综合优势。
日产销量最高的车型是轩逸。以下是关于轩逸销量的详细介绍：近期销量数据在2025年9月，轩逸取得了极为亮眼的销售成绩，单月大卖33，323辆，在众多车型中脱颖而出，排名第一。这一数据直观地展现了轩逸在市场上的强大竞争力和广泛受欢迎程度。
日产轩逸销量：34467辆，超越朗逸成为销量榜首。特点：省油、可靠、空间大，颜值不低，完全符合家用车定位，深受多数消费者喜爱。大众朗逸销量：30449辆，排名第二。特点：消费者多处于观望状态，因全新朗逸即将上市，新车颜值高，空间更大，人称“朗逸plus”。
日产轩逸：家用代步首选轩逸是东风日产销量最高的车型，月均销量超8万台，2024年9月销量突破3万台，稳居燃油轿车销量榜前列。其核心优势在于空间大、6L发动机技术成熟（在中国市场销售20年），百公里油耗约6升，适合市区行驶。经典款落地价低至7万多，两代同堂销售策略进一步降低了购车门槛。
年中国燃油车市场销量最高的单一车型是日产轩逸，全球市场及新能源领域则分别由特斯拉Model Y和比亚迪秦PLUS新能源版占据领先地位。2024年中国市场细分情况燃油车型：日产轩逸以32万辆的销量位居燃油车市场首位。
销量排名第一的日系车:去年卖出34万辆,超过丰田锋兰达、卡罗拉锐放...
1、销量排名第一的日系车是日产轩逸，去年（2024年）销量达到342，395辆，超过丰田锋兰达、卡罗拉锐放等车型。以下是具体分析：销量表现：日产轩逸以342，395辆的年销量稳居日系车榜首，尽管同比下跌96%，但仍是日系品牌中唯一销量突破30万辆的车型。其销量占东风日产总销量的50%，凸显了单一车型对品牌的重要性。
2、年3月锋兰达销量可能仍领先于卡罗拉锐放，但具体差距取决于市场策略调整。 历史销量基础与价格优势2024年3月数据显示，锋兰达销量为14913辆，显著高于卡罗拉锐放的11204辆，差距达3709辆。
3、目前2月份，买0L燃油版的卡罗拉锐放，全款入手优惠在4万左右，裸车价也就是28万，加上7327的购置税，4000的保险，300的上牌费，总落地价约4万。这个0L燃油先锋版，应该是目前卡罗拉锐放唯一一款全款落地价，能控制在10万以内的车型。
