文章目录：
- 1、扒开本田四月份销量,有意思!大众却在全力转型
- 2、接连4个月同比下滑!广汽本田到底怎么了?
- 3、广本6月销量
- 4、月销量超2万台的本田雅阁,哪款车型最值得购买?
- 5、广汽本田冠道全系降价5万,销量大幅下滑背后有何隐情?
- 6、上新当月销量骤跌!十一代雅阁尚能饭否?丨壹调查
扒开本田四月份销量,有意思!大众却在全力转型
1、要知道本田三月份的同期比也才82%。似乎四月份也是个不错的月份，在接下来的五月份，广汽本田全新雅阁上市在即，似乎又是一个不错的开端。然而本田的竞争对手，大众却在全力的推进在新能源时代的转型。本田呢？行不行？继续看快报，本田四月份共卖出了4万台新能源车。
2、最近几个月，本田汽车在华业务出现了一个比较有意思的想象，那就是东风本田和广汽本田两家合资公司的销量出现了分化。广汽本田4月份销量60498辆，同比、环比增长均超过40%，而东风本田销量仅为34381辆，同比下跌34%，仅相当于广汽本田销量的一半左右。
3、上汽通用排名第六位，品牌“光芒”不如从前，在4月份，这一品牌销量达到9万辆。而接下来上榜的四大品牌都是日系品牌，包括广汽丰田、一汽丰田、广汽本田和东风日产。这四大品牌榜上有名，证明日系品牌不会坐以待毙，正在全力反击。
接连4个月同比下滑!广汽本田到底怎么了?
广汽本田连续4个月同比下滑，主要是受新能源转型滞后、燃油车阵地失守、品牌优势弱化和行业环境剧变等因素影响。新能源转型滞后，错失市场增量：广汽本田虽推出雅阁PHEV、皓影PHEV及纯电车型极湃1/2等，但电车销量惨淡，主力车型月销仅数百台，如P7 5月销量仅142辆。
连续下滑趋势广汽本田自2025年3月起已连续4个月同比下滑，其中5月销量仅13，410台，同比暴跌58%，6月销量虽较5月有所回升，但仍处于低位。上半年仅2月实现同比正增长，其余月份均下滑，反映出市场需求疲软或竞争压力加剧。
销量连续下滑：广汽集团公布的最新销量数据显示，9月销量为143万辆，同比下滑263%，这已是广汽集团今年连续第4个月销量出现同比下滑。尽管前三季度累计销量仍然呈现正增长，但增幅在进一步放缓，完成全年销量目标的压力巨大。
年上半年，广汽本田的市场表现呈现以下特点：整体销量数据与同比下滑累计销量：上半年总销量为154，647台，同比下滑263%。单月表现：6月销量30，017台，同比下降161%，但环比5月增长超100%，显示短期回暖迹象。
广本6月销量
1、销量数据表现6月单月销量：30，017台，同比下滑幅度显著（具体百分比未明确披露，但参考前几个月数据，5月同比下滑58%，4月下滑206%）。环比变化：广汽集团整体6月销量环比上升25%，但广本作为旗下品牌，其环比表现未单独提及，可能受集团整体回暖影响有限。
2、广汽本田2025年6月销量为30017辆，同比下降161%。2025年1 - 6月，广汽本田累计销量154647辆，同比下滑263%，除2月外其余5个月均同比下滑。从市场背景来看，本田中国6月整体销量58468辆，同比下降12%，上半年累计315152辆，同比下降22%。
3、单月表现：6月销量30，017台，同比下降161%，但环比5月增长超100%，显示短期回暖迹象。历史对比：与巅峰时期相比差距显著（2021年全年72万台，2023年销量未披露但下滑趋势延续）。
4、本田中国公布的数据显示，6月终端销量为58，468辆（含广汽本田和东风本田），同比下滑12%。差异原因：可能源于统计范围不同（如批发量vs终端零售量），或部分渠道仅统计特定车型。
5、自主品牌通过本土化研发快速响应需求，而广本转型步伐缓慢。2025年上半年累计销量14万辆，同比下滑25%；6月单月销量3万辆，同比下滑16%，较2020年年销80万辆的峰值已近乎腰斩。广汽本田陷入“电车未起量、油车被围攻”的双重困境，需加速电动化产品迭代、优化价格策略以应对市场变革。
月销量超2万台的本田雅阁,哪款车型最值得购买?
这个版本又比前面的精英版贵了1万元，售价基本上就是20万大关了，从配置来看，这款就是我们最为推荐购买的雅阁汽油版车型了。
首先推荐的是260TURBO精英版，官方指导价为198万元。相较于230TURBO舒适版，仅增加1万元，即可获得高功率发动机，并配备倒车影像、定速巡航、自动启停等实用功能。对于驾驶经验丰富的老司机而言，性价比可能不是最优选择；但对于新手司机或“女司机”来说，却是极好的福音。
款本田雅阁尊贵版最值得选。当前市场有2023款与2024款雅阁在售，2023款有四种配置，2024款仅豪华版和尊贵版。选2023款还是2024款取决于当地价格，若2023款折扣大，选2023款更合算；若差价仅1000元，建议选2024款，其新增并线辅助和倒车车侧预警，实用且难后期加装。
那究竟哪款性价比最高，更值得我们普通的消费者入手呢？那就让我们一起往下看看吧。230TURBO舒适版 官方指导售价为198万元 舒适版作为入门车型，它搭载低功率5T发动机，官方指导价为198万元。
广汽本田冠道全系降价5万,销量大幅下滑背后有何隐情?
广汽本田冠道即便全系降价5万，销量仍大幅下滑，背后可能有以下隐情：车型陈旧：冠道上一次大改款在2017年，虽有中期小改，但相比竞品如丰田汉兰达、大众探岳等推出的全新一代车型，在外观设计和内在配置的时尚前卫程度上已落后。
-2月份广汽本田终端汽车销量76，113辆，同比下降49%，其中2月销量35，829辆，同比下滑30.0%，环比下降11%；东风本田前两个月终端汽车销量62，219辆，同比下滑48%，其中2月份销量38，313辆，同比下滑30.2%，环比增长60.2%。相比而言，2月份东风本田较广汽本田还有一定提升。
上新当月销量骤跌!十一代雅阁尚能饭否?丨壹调查
1、实力提升显著反而不如之前好卖，是消费者不懂车，还是十一代雅阁生不逢时？其实都不是，十一代雅阁燃油车型销量走低的关键仍是性价比放在当下并不凸显。
2、雅阁在今年夏天刚刚完成了换代，十一代的外观风格至今仍存在很多争议，外观方面只能见仁见智，教授觉得是耐看型，想想当初十代雅阁上市的时候批评声也不少。
3、新出的e：PHEV强电智混取代了上代车型的HEV油混系列，解决了困扰HEV车型的绿牌和限行问题，未来销量势必还会更上一层楼。雅阁尚能饭否？对中国人而言，雅阁堪称图腾一般的存在。正因为雅阁的入华，才有了4S模式。
