文章目录：
- 1、后排空间在同级中不占优势的丰田雷凌,真的适合家用吗?
- 2、雷凌提车分享:我买的是1.2T运动版,全款总落地价13万7千多点
- 3、【到店实拍】13.38万-15.28万元的家用双擎广汽丰田雷凌
- 4、2021款丰田雷凌实车到店,外观运动风,配1.2T+模拟10挡CVT!
后排空间在同级中不占优势的丰田雷凌,真的适合家用吗?
丰田雷凌作为TNGA架构下的最新车型，由于升级了后独立悬挂，虽然乘坐舒适性有所增加，但是后排的实际空间却没有得到增强，相比较同级竞争对手来说，雷凌的后排空间确实没有什么优势。首先从个人体验来说，在前排调整好我的坐姿后，后排空间确实略显局促。
大众速腾：在空间表现上最为出色，尤其是后排腿部空间较为宽敞，适合家庭使用。丰田雷凌：空间表现适中，满足日常家用需求无压力，但相较于速腾略显紧凑。别克英朗：空间表现一般，虽然也能满足基本家用需求，但在同级别车型中并不占优势。
再者，轩逸的整体空间表现比雷凌略好，尤其是后排空间。所以这两台车各自的优势其实比较明显了，只是看你更侧重哪个方面而已，如果是我，我会选择雷凌，因为我认为家用车的安全才是最重要的，空间可以将就，但安全绝不将就。
中间地板凸起不大，对于中间乘客腿部影响较小，很好的满足大多数人的对于家用车的空间诉求。 此外，雷凌还提供了426升容积的后备厢，尽管指标在同级并不占优势，但内壁比较规整，日常用车完全足够。
雷凌提车分享:我买的是1.2T运动版,全款总落地价13万7千多点
1、卡罗拉的名气更大，所以一般都是中年朋友们买的比较多。但是 雷凌这款车的外观要更加潮流运动，所以年轻人买的更多。尤其是雷凌刚上市的运动版，造型很有美版卡罗拉的味道，迷倒了很多人。那么作为年轻人的我，最终当然是选择雷凌了。TNGA的全新架构，车身非常结实，安全性更有保障。
2、最终选择了雷凌2t豪华版，起初也考虑过双擎版本的车型，买个双擎的车在城市里开将更省油，但价格要略微贵一点，自己盘算着每年的用车公里数也就1万多公里，并不是天天在市区开，经常还要往郊区跑，而2T雷凌的油耗本身就比较低，所以双擎版对于我来说就不是那么实惠了。
3、这里以刚出的2T运动版车型为例，厂商指导价138万，现在买白色需要加价2000块钱。全款买的话总优惠5万，其中现金优惠3万，再送2000块钱油卡。裸车价120，800元，购置税约10690元，保险约6000元，这两项多退少补，差价一般不会超200元。上牌费150元，全款总落地价137，640元。
4、雷凌双擎运动版的落地情况：！-- 该车型的厂家指导价为1，880，000元！--，裸车价为1，680，000元！--。强制保险费用为950元！--，商业保险费用为4，500元！--，购置税为12，106元！--。
5、再来说一说我的提车价格，我买的这款车是全系车型的次低配也就是2T豪华版，指导价位198万，因为跟销售聊得不错，所以很爽快的给我优惠了5万元，优惠后裸车价达到了148万元，再加上购置税保险和上牌费等，全款落地为114万元。
【到店实拍】13.38万-15.28万元的家用双擎广汽丰田雷凌
雷凌双擎以138万-128万元的价格，以及媲美中高级车的丰富配置，直接把竞争矛头指向了4T和8L级别的主流A+中级车。今天带大家走进店头看看这台源自于TNGA家族的混动版轿车，丰田雷凌混动感觉它在造型外观上和汽油版车并没有太大的差别，仅仅是在一些细节上增添了独属于混动车型的标志，显得更加的有科技感。
万以内经济实惠的丰田系列车型有雷凌双擎、YARiS L致炫、C - HR、威驰、致享和凯美瑞。雷凌双擎：紧凑型轿车，厂商指导价138 - 128万元。燃油经济性出色，驾乘体验舒适，配置丰富。YARiS L致炫：小型轿车，指导价78 - 38万元。车内空间灵活，油耗经济，配置实用。
丰田雷凌油电混合2022款的价格在138-128万元之间。作为丰田花冠的姐妹车型，雷凌双擎的价格不仅比卡罗拉双引擎更实惠，而且车型选择和配置也更丰富。
丰田雷凌油电混合2022款价格为138-1雷凌作为丰田花冠的姐妹车型，28万元双擎不仅价格比卡罗拉双引擎高(价格13).58-198万)更便宜，车型选择和配置都比花冠双引擎丰富。
在具体配置方面，雷凌双擎无疑显得相当实在。经常有车友询问：丐版(最低配车型)能不能买？我们来看雷凌双擎进取版，官方指导价138万元，和雷凌双擎豪华版129万官方指导价相比有9000元的差价。
首先是广汽丰田雷凌双擎，它的厂商指导价为138万~128万元，车身轴距为2700mm，动力总成是8L(98Ps142N·m)+E-CVT(不插电混动)，综合油耗为4L/百公里。雷凌双擎的动力电池使用了镍氢电池，其充放电循环寿命超过1万次，且化学性质没有锂电池那样活泼，不会因碰撞而起火。
2021款丰田雷凌实车到店,外观运动风,配1.2T+模拟10挡CVT!
款丰田雷凌的外观上运动感分明，新车的前大灯组看起来攻击性十足，点亮之后的视觉效果很不错，机舱盖的正前方还装饰了丰田汽车的Logo来提升高级感，汽车的进气口较为宽大，并且装饰了亮黑色的中网，汽车的雾灯区线条勾勒的很突出，呈现出一定的立体感，整个车头看起来很时尚。
整体来说，2021丰田雷凌2t豪华版各方面表现不错，外观设计偏向家用设计，风格大气，空间表现中规中矩，满足家用。且配置丰富，动力强劲，搭配前麦弗逊独立悬架和后双叉臂式独立悬架，整体驾驶表现更加舒适 雷凌这个车要实现主动跟车，需要开启acc自适应巡航系统。
雷凌的CVT起步档并非齿轮。正如前文所述，CVT变速箱的变速是通过无级变速器实现的，不存在齿轮。其变速器带或链条是通过钢带或链条连接发动机和变速箱，实现无级变速，同样没有齿轮。综上所述，雷凌是一款由广汽丰田生产的紧凑级别车型，其燃油版和油电混合版本均配备CVT无级变速箱。
外观方面，2021款广汽丰田雷凌乍一看和海外版卡罗拉还有点像，细节部分融入了更多运动元素。前脸部分，梯形进气口位置下移，占据了很大的面积，黑色蜂窝状中网辨识度很高，并且和两侧的进气口连接在一起，这样的设计和现款很明显的区分开来了。
