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雅阁都能上绿牌了,插混真的能逆天改命?
1、广汽本田全新一代雅阁目前推出油电混动车型，插电混动的全新雅阁e：PHEV似乎要替代它的位置。目前来看，全新雅阁e：PHEV具备一定的竞争力，但依然有一些值得优化提升的地方，但雅阁的更新速度本来也比较快，或许这些改进已经在按部就班地进行当中。【本文来自易车号作者快车报，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
可以上绿牌的混动车型有哪些
1、口碑最好的油电混合车绿牌主要包括以下几款车型：比亚迪秦L DM-i：这款车型以其出色的燃油经济性和较长的纯电续航能力著称。作为比亚迪的入门款混动车型，秦L DM-i搭载了比亚迪第五代DM-i系统，纯电续航可达120公里，馈电油耗也相对较低，是市场上口碑极佳的油电混合绿牌车型之一。
2、丰田：普瑞维斯（Prius）系列，包括普瑞维斯PHEV和普瑞维斯插电版。本田：雅阁混动版、奥德赛混动版。雪佛兰：Volt。增程式混动车：丰田：卡罗拉双擎E+。别克：部分增程式混动车型。广汽丰田：雷凌双擎E+。
3、插电式混动车型包括领克0比亚迪宋、比亚迪秦、比亚迪秦pro以及宝马7系等，它们可以上绿牌。这类车型通过搭载燃油发动机和电动机，实现了高效节能的驾驶体验。以宝马7系为例，作为一款大型车，其车身尺寸长5250mm、宽1902mm、高1498mm，轴距为3210mm，油箱容积为46L，行李箱容积为420L。
4、本田和丰田都有混动绿牌车。本田的雅阁锐·混动、CR-V锐·混动等车型有符合条件可上绿牌的版本。丰田的卡罗拉双擎E+、雷凌双擎E+等也属于混动绿牌车。这些混动绿牌车结合了燃油发动机和电动驱动系统的优势。
5、可以上绿牌的混动车型包括但不限于以下几款：比亚迪唐DM-i 类型：插电式混合动力中型SUV动力组合：5T涡轮增压发动机和电动机综合最大功率：394马力纯电续航里程：112公里综合工况油耗：2L/100km特点：性能强劲，纯电续航里程长，油耗极低。
可上绿牌的“居家小能手”,试驾广汽本田皓影e:PHEV
广汽本田皓影在推出锐·混动版之后，在去年又带来了官方称之为“e：PHEV”的插混版车型。与所有的插混车型一样，皓影e：PHEV可享绿牌，通勤不限行等优势，并且具备纯电续航的能力。虽然皓影e：PHEV比燃油版价格确实贵了一些，但凭借皓影车型本身及成熟的第三代i-MMD PHEV技术的双重加持，新车在同级插混市场应该不缺销量。
全新皓影e：PHEV & e：HEV在延续Honda Architecture新架构基础上，还搭载了目前本田最新的第四代i-MMD双电机混动及插混系统，混动版与插混版这次一同补齐，覆盖了更多消费者群体。
易车原创：作为广汽本田首款插电式混合动力车型，皓影锐·混动e+在10月18日正式上市，线上商城专属价格为278-298万元。相比锐·混动车型，皓影锐·混动e+虽有着可直上绿牌、油耗更低的优势，但多花两万多元值得吗？为此我对皓影锐·混动e+进行了深度试驾，以找出大家所关心的答案。
我们也来验证一下，广汽本田推出的全新皓影PHEV是否具备这样的实力。我传统理解中的PHEV车型，都属于“有电猛如虎，没电小猫咪”的状态，然而此次的广汽本田全新皓影PHEV则颠覆了这一点。
造型更为时尚，起售价下调了4万多元 皓影e：PHEV这款车型，之所以备受关注。毫无疑问是价格，相比上一代车型238万元的起售价，全新皓影e：PHEV的厂商指导价，有了大幅下调。起售价仅需259万元，从性价比角度看，有了明显提升。在试驾之前，皓影e：PHEV的造型首先吸引了我的关注。
