文章目录：
国内能实现l3驾驶的车企
国内能实现L3驾驶的车企主要包括以下三类：首批L3试点车企2024年6月，工信部等五部门公布首批L3级自动驾驶准入试点名单，比亚迪、蔚来、长安、广汽、上汽、北汽蓝谷、一汽、上汽红岩、宇通客车等9家车企入选。
广汽埃安AION LX Plus特点：搭载3颗激光雷达，配合高精地图，可在高速和城市快速路实现自动变道、导航辅助驾驶。系统：ADiGO 0智驾系统，支持脱手驾驶（需符合法规路段）。 小鹏G9（2024款）硬件：双Orin-X芯片+激光雷达，支持城市NGP功能。
首批L3试点车企车型比亚迪、蔚来、长安、广汽、上汽、北汽蓝谷、一汽、上汽红岩、宇通客车等成为首批L3试点车企，部分车型已进入测试或量产阶段。 蔚来ET7配备33个传感器（含激光雷达），2024年进入国内L3试点，支持高速和城市道路有条件自动驾驶，但需在法规允许路段激活。
支持l3自动驾驶的国产车有哪些
广汽埃安AION LX Plus特点：搭载3颗激光雷达，配合高精地图，可在高速和城市快速路实现自动变道、导航辅助驾驶。系统：ADiGO 0智驾系统，支持脱手驾驶（需符合法规路段）。 小鹏G9（2024款）硬件：双Orin-X芯片+激光雷达，支持城市NGP功能。
目前有多款国产车支持L3级自动驾驶，比如极狐阿尔法S 华为HI版、蔚来ET小鹏P7i等。极狐阿尔法S 华为HI版： 它搭载了华为DriveONE双电机系统，动力强劲。 配备了3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达以及13颗摄像头等大量传感器，为L3级自动驾驶提供了丰富的数据支持。
目前有多款国产车支持L3级自动驾驶，比如极狐阿尔法S华为HI版、蔚来ET小鹏P7i等。极狐阿尔法S华为HI版：这款车搭载了华为智能汽车解决方案，其智能驾驶系统具备较高的技术水准。它拥有高精度的传感器，能够精准感知周围环境。
目前有多款国产车支持L3级自动驾驶，比如极狐阿尔法S 华为HI版、蔚来ET7等。极狐阿尔法S 华为HI版： 技术亮点：该车搭载了华为DriveONE双电机系统，配合先进的传感器融合技术，能更精准地感知周围环境。其配备的3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达以及13颗摄像头，可全方位实时监测路况。
“可进化超跑SUV”定位：作为全球首款该类别车型，高合HiPhi X通过OTA升级持续优化功能，赋予车辆“成长”能力，未来潜力巨大。总结高合HiPhi X的性价比源于其技术独创性、配置丰富度、性能标杆性以及国产高端化的突破。
国内l3辅助驾驶有哪些车
1、华为系车型华为面向高速L3的AOS4系统已在多个鸿蒙智行车型上测试，包括尚界H尊界S800、问界M新M享界S9等。此外，HI模式合作车型如岚图FREE+、深蓝S0猛士81阿维塔等也计划搭载相关技术。
2、广汽埃安AION LX Plus特点：搭载3颗激光雷达，配合高精地图，可在高速和城市快速路实现自动变道、导航辅助驾驶。系统：ADiGO 0智驾系统，支持脱手驾驶（需符合法规路段）。 小鹏G9（2024款）硬件：双Orin-X芯片+激光雷达，支持城市NGP功能。
3、国内有多款车型配备了L3辅助驾驶： 极狐阿尔法S 华为HI版：这款车在智能驾驶方面表现较为突出。它依托华为先进的技术，能够在特定场景下实现更高级别的辅助驾驶功能。比如在一些路况相对简单、标线清晰的高速公路上，车辆可以根据路况自动调整车速、保持车道居中行驶等。
4、国内有多款车配备了L3辅助驾驶功能： 极狐阿尔法S 华为HI版：这款车在智能驾驶方面表现较为突出。它依托华为先进的技术，具备较高水平的L3辅助驾驶能力。能在特定场景下实现更高级别的自动驾驶辅助，比如在路况较为简单、标线清晰的高速公路上，车辆可以根据路况自动调整车速、保持车距等。
5、目前有多款国产车支持L3级自动驾驶，比如极狐阿尔法S华为HI版、蔚来ET小鹏P7i等。极狐阿尔法S华为HI版：这款车搭载了华为智能汽车解决方案，其智能驾驶系统具备较高的技术水准。它拥有高精度的传感器，能够精准感知周围环境。
6、极狐阿尔法S 华为HI版： 它搭载了华为DriveONE双电机系统，动力强劲。 配备了3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达以及13颗摄像头等大量传感器，为L3级自动驾驶提供了丰富的数据支持。通过这些传感器，车辆能够更精准地感知周围环境，提前做出反应。
最接近l3辅助驾驶的车
目前市场上最接近L3辅助驾驶的车型包括小鹏G问界M9智驾版、阿维塔1小鹏G6和岚图梦想家乾昆版。以下为具体分析：小鹏G7被官方定义为“全球首款L3级算力AI汽车”，其核心优势在于硬件算力与软件模型的协同。
蔚来ET7： 拥有先进的传感器融合方案，包括多个摄像头和毫米波雷达等。 基于蔚来的智能驾驶技术研发，不断通过OTA升级优化自动驾驶功能。
国内已推出或处于测试阶段的L3辅助驾驶车型主要包括以下品牌及型号： 华为系车型华为面向高速L3的AOS4系统已在多个鸿蒙智行车型上测试，包括尚界H尊界S800、问界M新M享界S9等。此外，HI模式合作车型如岚图FREE+、深蓝S0猛士81阿维塔等也计划搭载相关技术。
目前国内首批获得 L3 自动驾驶准入的车型有极狐阿尔法 S 全新 HI 版、蔚来 ET7 等。极狐阿尔法 S 全新 HI 版： 它搭载了华为全栈智能汽车解决方案，在智能驾驶方面有突出表现。其配备了多个传感器，包括激光雷达等，能够更精准地感知周围环境。
宝马7系：宝马7系同样搭载了较为先进的驾驶辅助技术，向L3级有条件自动驾驶迈进。它通过高精度地图和传感器的协同工作，能够在合适的场景下，如路况良好的封闭道路，为驾驶者提供一定程度的自动驾驶支持，减轻驾驶负担。奥迪A8L：这款车也具备L3级别的有条件自动驾驶能力。
国内有多款车配备了L3辅助驾驶功能： 极狐阿尔法S 华为HI版：这款车在智能驾驶方面表现较为突出。它依托华为先进的技术，具备较高水平的L3辅助驾驶能力。能在特定场景下实现更高级别的自动驾驶辅助，比如在路况较为简单、标线清晰的高速公路上，车辆可以根据路况自动调整车速、保持车距等。
