文章目录：
- 1、布加迪真实报价
- 2、布加迪威龙这六款车,设计总监最爱,每款都是艺术品
- 3、布加迪推出全新超跑,2.17S破百,极速500KM/H,又是性能怪兽
- 4、布加迪新车长这样?前脸似宝马,或采用“小排量”发动机
- 5、Veyron、Chiron都是人名?揭秘布加迪车型命名
- 6、香港首辆布加迪Chiron交付,选配的4个轮毂,就价值一辆迈凯伦!
布加迪真实报价
年布加迪真实报价因车型不同差异显著，主流车型价格区间从千万元人民币到千万美元不等，部分限量款更是达到天价。
布加迪车型众多，报价因版本和地区差异显著，主要车型参考价格（人民币）如下：威龙系列：普通版约2500万元，敞篷版约4550万元，高性能版超3500万元，私人定制版最高达02亿元。Chiron系列：普通版约2000万元，Noire版约2100万元，Sport版约2150万元，Pur Sport约2350万元，Super Sport 300+约2550万元。
布加迪作为顶级超跑品牌，在中国上蓝牌（普通民用牌照）需满足以下条件及费用明细：车辆售价基础款Chiron税前约300万欧元（约合人民币2200万元），加上选配后价格通常超2500万元。特殊版本如Divo或La Voiture Noire价格可达4000万元以上。
最便宜的布加迪是Chiron Pur Sport，其在美国市场的起售价约为260万美元（约合1730万元人民币）。不过请注意，这个价格会根据车辆的配置和选装件的不同而有所变化。具体来说：基本起售价：260万美元（或约合1730万元人民币），这是Chiron Pur Sport在美国市场的最低售价。
布加迪威龙这六款车,设计总监最爱,每款都是艺术品
1、其实，大家见到了许多经典版本的威龙都是出自Achim Anscheidt之手，他就是布加迪设计部门总监。Achim Anscheidt先生于1993年加入保时捷，之后于1996年转入大众汽车集团，在汽车设计领域有众多的代表作品。自2004年以来，他一直担任布加迪设计部门的总监，在他的领导下，许多著名的威龙变体诞生了。
2、Bernar Venet是法国概念艺术家，按照布加迪的说法，他是 我们这个时代最有影响力的当代雕塑家之一。布加迪还将威龙Grand Sport Venet描述为 有史以来最快的艺术品。Venet以其倾向于数学和科学的抽象风格而闻名，并将布加迪工程师用于开发威龙的公式融入其前面板和侧面。
3、作为超级跑车阵营里的金字塔尖产品，布加迪所生产的每一代车型都可以称得上是速度神话。它们每辆车都有四个共同的特征：四个涡轮增压器，四轮驱动，碳纤维底盘以及强大的性能。这篇文章就是布加迪超级跑车从EB110到Veyron（威龙）再到Chiron（凯龙）的演变。
布加迪推出全新超跑,2.17S破百,极速500KM/H,又是性能怪兽
说起超级跑车，大家第一反应还是布加迪，尤其那台布加迪Chiron深入人心。在W16引擎加持下，该车凭借极速超400km/h、百公里加速3秒的成绩，一直被看作燃油车的陆地王者。
当然，500km/h的极速——而且能在16秒跑出来——也是模拟器的结果咯。既然这样，布加迪就不怕再键盘一下，在纽博格林北环跑一圈只要5分21秒，此前量产车单圈纪录为保时捷911GT2RSMR（992）的6分40.3秒；非量产车单圈记录为保时捷919EVO的5分1546秒，这是彻底解除封印的LMP1组赛车。
该车的动力是个亮点，它配备了布加迪的0T W16发动机，最大1850匹马力，扭矩也达到了1850NM，简直就是性能怪兽。而且该车的轻量化设计非常到位，自重只有1240kg，在这么强悍的动力加持下，它的重量功率比高达0.67kg/马力。在W16引擎的驱动下，这款车能够跑多么快呢，布加迪对这款车进行了试验。
布加迪新车长这样?前脸似宝马,或采用“小排量”发动机
1、不过，遗憾的是，在1998年，皮耶希复活节假期中听说宝马将成功收购劳斯莱斯，他的儿子格雷戈给他买了一辆布加迪（Bugatti）57 SC型号的汽车模型，从而激发了皮耶希对布加迪的兴趣。大众汽车在1998年成功收购了布加迪，皮耶希的W-18发动机的愿景开始成形。
2、科尼赛克Gemera：16缸的布加迪也追不上 作为一家世界级跑车制造商，科尼赛克在国内的名气似乎比不上布加迪、兰博基尼等。不过这一点都不影响它“作妖”！日前，科尼赛克便发布了其品牌首款四座跑车Gemera。
3、布加迪总裁斯蒂芬·温克尔曼（Stephan Winkelmann）在接受彭博社的采访时表示，搁置全新超跑车型是由于新冠病毒对汽车行业造成了巨大的伤害。温克尔曼提到，布加迪正在内部讨论全新车型，但是由于新冠疫情的爆发，我们已经停止了这一计划。
4、近日，全新i30官图发布了预告图，从外观上来看，采用全新的设计语言并装配N Line套件，这身套件的与奥迪 S Line套装相同。新车的大灯也采用全新设计，日间行车灯采用“V”字型设计，让前脸视觉冲击力更强。 动力方面，或将采用与现款相同的4T涡轮增压发动机。
5、有三辆汽车装有16缸发动机。第一辆车是凯迪拉克的16号，第二辆车是宝马的767LiGoldFisch，第三辆车是著名的布加迪凯龙星。这三款车型都搭载了动力更强的16缸发动机，异常情况下绝对不正常，每一款都是绝对的速度王。凯迪拉克16在外观上没有什么特别，但是配备了W16发动机。
6、第10名：布加迪Chiron，0升。布加迪Chiron（也称为凯龙）搭载一台7993cc的四涡轮增压W16发动机，在我们今天的榜单中是最小的一台。这台发动机也曾在威龙上搭载过，有多种功率版本，最大约1500马力，小些的也有1000马力。第9名：道奇Viper，4升。
Veyron、Chiron都是人名?揭秘布加迪车型命名
该车以传奇车手路易斯·凯隆(Louis Chiron)命名，他曾是布加迪的头号赛车手，代表布加迪赢下了诸多大赛的名次。他还是F1车手最年长纪录的保持者，55岁时拿到了摩纳哥大奖赛第6名。马蹄形进气格栅、双色车身，Chiron的设计延续了布加迪品牌的造型基因。
布加迪赤龙（CHIRON）与凯龙：实际上指的是同一款车，它们都以英文名“chiron”为人们所熟知。这款车同样装备了强大的0升W16四涡轮增压引擎，但动力更为强劲，拥有1500马力的输出功率，可以在大约2秒内将车辆从静止加速到百公里时速。
现代布加迪三部曲指的是VEYRON（威龙）、CHIRON以及基于CHIRON底盘衍生车型（有说法认为是TOURBILLION，但具体车型可能有争议）。 VEYRON（威龙）推出时间：2005年推出到2015年停产。版本：十年间VEYRON这个平台总共延伸出四个不同的版本，可以通过动力调校以及年份来区分。
布加迪chiron的中文名叫布加迪赤龙。布加迪chiron是布加迪旗下的一款超豪华跑车，是以布加迪创始人命名的，拥有超强的动力性能与奢华的工艺制造水平。
VEYRON（威龙）：这款车型于2005年推出，并在2015年停产。在其生产周期内，VEYRON延伸出了多个版本，如旧威龙（拥有1001匹马力）和新威龙（拥有1183匹马力）。这些版本既有硬顶版也有敞篷版，满足了不同消费者的需求。CHIRON：CHIRON于2016年发布，并在2024年停产。
布加迪威龙（Veyron，2005-2015）核心特点：首款量产突破1000马力的超跑，搭载0升W16四涡轮增压发动机，极速达407km/h（SS版本）。 历史意义：重新定义了“终极超跑”标准，以突破工程极限著称，研发过程得到大众集团全力支持。
香港首辆布加迪Chiron交付,选配的4个轮毂,就价值一辆迈凯伦!
贵一直是布加迪旗下车型的代名词，这辆布加迪Chiron也是如此。该车的价格在250万美元左右，落地价格差不多在300万美元。除此之外，这辆车还有很多的配套设施可以选择，如果选配一个红毯色的轮毂，价格大概在5万欧元左右，4条价格差不多是20万欧元。比一辆迈凯伦还贵。
莱肯超跑 迈凯伦P1 布加迪威龙 阿斯顿.马丁Valkyrie 法拉利Sergio 帕加尼Huayra 布加迪的Chiron 劳斯莱斯Sweptail 详细介绍：说到劳斯莱斯的豪车，国人第一个想到的可能是幻影系列，但其实最贵的是劳斯莱斯Sweptail，价格高达9000万人民币以上，并且全球限量仅一台。
