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中国保有量最大的10款车型,有没有你的爱车?
1、别克凯越曾经风头无两，零几年的时候光是在我的朋友里就有3个小伙伴曾经选择了蓝色的那一款。老凯越在10W级别的中级车市场中占有着一席之地，口碑也是相当不错。遗憾的是2015年自家的英朗上市后，全方位的碾压凯越，价格也只是差了一点点，逐渐蚕食凯越的市场竞争力。被自家车型干趴下的例子在汽车圈其实屡见不鲜。
2、随着中国自主汽车品牌的快速发展壮大，推出了许多经典车型。比如一代人的回忆，奇瑞QQ、比亚迪F天津夏利等；神车级别的五菱宏光、哈弗H宝骏730等；还有不少连续多年热销的车型，如吉利帝豪、奇瑞瑞虎长安CS75等等。发动机学士统计了中国自主汽车品牌保有量最大的10款车型，均超百万。
3、海马福美来是自主家轿当中传承相对久的车型了，当年的新三样，早些年也是多次位居全国轿车销量桂冠的车型；目前已超过4代，累计保有量90万左右（官方宣称120万保有量，估计过百万是有的）。福美来的底蕴和口碑都是比较好的，可惜未能跟上市场的脚步。
4、中型SUV：丰田汉兰达3年保值率可达到773%。中大型SUV：国产和进口的丰田普拉多均是该细分领域最保值的车型，保时捷卡宴、奔驰G级、雷克萨斯GX等也非常保值。值得注意的是，国产车型也有表现出色的，如长城哈弗H9的3年保值率为508%。新能源车市场新能源汽车成为细分市场中最不保值的类型。
10月最贵的SUV车型销量评点,这款自主品牌,竟然也在其中!
凯雷德之后，竟然是自主品牌的北京BJ90，而且销量要比凯雷德高很多，竟然是十倍的量了。这个应该是最让人感觉意外的。北京BJ90属于一款很有传奇色彩的车，作为中国自主品牌最贵的量产车型，BJ90从发布之后，因为特别的产品出身和百万的售价，一直备受市场关注，也一直饱受争议。
此外，保时捷卡宴与宝马X5的入选其实也并不意外，这两款车都是有着多年良好市场口碑的经典车型。作为中大型SUV的标杆，宝马X5在动力够用的前提下，拥有5米车长，2米车宽的巨大尺寸。而卡宴虽然车身尺寸不及X5，但在发动机动力与底盘品质上并不输X5。
还有一款重磅的硬派SUV，也有望在8月份正式实车亮相。此前疆哥也剧透多次，它就是比亚迪旗下子品牌方程豹的首款车型——豹5。从目前官方曝光的预告图来看，新车采用复古硬派越野风，有点仰望U8“平替版”的味道，预计售价40-60万元。
也算是国内汽车品牌里的老牌子了！猎豹汽车从上世纪90年代开始，引入日本三菱经典的帕杰罗V31和V33车型的技术，以及流水线之后，开始了自己的猎豹黑金刚系列的生产。因为车型成熟，技术可靠，性能不错，所以大量进入解放军部队里服役，成为后勤用勤务军车。
中国越野车有那几款
1、中国主流越野车型包括以下六款：北京BJ40作为北京越野的销量支柱，BJ40以非承载式车身和分时四驱系统为核心，主打20万级市场。2024款车型升级内饰质感与智能配置，增程版纯电续航达152km，有效缓解长途穿越的里程焦虑。上半年销量突破1万辆，成为该价位段的标杆产品。
2、中国军用越野车品牌主要有以下这些：BJ-212：作为新中国首款正式列装部队的国产军用吉普车，BJ-212于1965年前后诞生。它在我国军事装备发展历程中具有重要地位，为早期的部队机动和作战提供了有力支持，见证了我国军事装备从起步到逐步发展的阶段。
3、哈弗H5 2025款0T柴油四驱版：作为15万级唯一全尺寸柴油SUV，空间优势明显，5190mm车长与3140mm轴距，后备厢放倒后能容纳露营装备和全尺寸轮胎。0T柴油机输出410Nm扭矩，分时四驱搭配可选后桥差速锁，轻度越野完全够用，性价比高。
4、中国十大军用越野车包括：BJ80乘用车：以其4×4越野能力、灵活的皮卡和越野车型设计，以及可变的敞篷设计，成为军用领域的新秀。“猎豹”乘用车：经典的车型，自诞生以来一直承担着指挥官和后勤用车的重要角色，是军队中的重要组成部分。
5、猛士、勇士、猎鹰这三款中国军用越野车，在性能上确实具备与悍马相抗衡甚至超越的实力。以下是它们各自的优势特点：东风猛士：强劲动力：搭载9升柴油发动机，提供卓越的动力输出。卓越通过性：具备出色的越野能力和防护性，适合各种复杂地形。
6、另一方面，也有观点认为国产越野车中的佼佼者是东风猛士917。这款车被称为“中国越野车第一名”、“国产越野车天花板”，足见其在越野车领域的地位。东风猛士917在越野性能、外观设计、内饰配置等方面都表现出色，尤其是其强大的越野能力和豪华的配置，让其在国产越野车中脱颖而出。
