文章目录：
- 1、同平台生产不同品牌的车,性能有多大差距
- 2、高尔夫与奥迪a3是同平台吗
- 3、汽车同平台是什么意思?
- 4、同命不同价!这些最高差价368万的车竟然是“孪生兄弟”
- 5、“双车战略”盘点,那些同平台的姐妹车型该怎么选?
同平台生产不同品牌的车,性能有多大差距
1、同一平台造的车，大小、定位、价格不同，但好多东西都能通用。其实，不止是同一品牌，一家集团都能用同一个平台造车。大众家通用性最高的MQB平台，据说能生产60多款车。“看来造车也没那么难嘛，跟攒电脑似的，机箱有了，往里边堆硬件呗。”这种说法不全对，MQB平台就造不出A4。模块化平台的扩展能力很强，可有些事也搞不定。
2、从外观的设计上来看，两车的前脸有着巨大的差异，威尔法的设计风格更加激进，充满吸引力，比较讨好年轻一辈的消费者，而埃尔法则更吸引公司客户以及高端成熟的家庭用户。车身的侧面设计完全一致，都是典型的高窄状的厢式MPV，并且在后两排车窗还配有防紫隔热玻璃。尺寸方面，两车的长宽高和轴距完全一样。
3、从图上来看最明显的区别在于颜色，XT6想必是加入了金属材质，可能在隔热效果上只是细微的差别，但XT6作为豪华品牌明显更舍得下本。由此可见，即使在平台化的今天，同样底子的车在用料上依然是有部分区别的。
4、在汽车品牌中，兰博基尼属于金字塔的顶端，奥迪更为家庭化，价格相对贴近大众。奥迪自20世纪80年代起就参与了这项比赛。在我们的传统印象中，相同的平台是一个共享框架和共享框架组件。
高尔夫与奥迪a3是同平台吗
1、高尔夫与奥迪A3是同平台生产的车型。以下是关于这两款车型的一些关键点：相同平台：高尔夫与奥迪A3确实共享了相同的生产平台，这意味着它们在设计和制造过程中有一定的共通性。差异明显：尽管共享平台，但高尔夫与奥迪A3在驾驶感受与部件使用上存在显著差异。
2、高尔夫a3和奥迪A3是在同一个平台上生产的，但是这两款车在行驶的时候质感不同，使用的一些零件也不一样。奥迪a3有两厢和轿跑车型，奥迪a3车身使用铝合金的地方比较多。奥迪a3搭载了两款发动机，一款是4升涡轮增压发动机，另一款是0升涡轮增压发动机。
3、高尔夫可以说是大众车型当中销量很好的一款车了，当然价格也同级车要高一点，不过是因为它的用料和配置都会比价好。高尔夫是和奥迪A3在同一个平台上打造出来的，汽车的制作工艺和用料都是比较用心也比较实在，所以汽车在成本这一款其实就已经比较高了。
汽车同平台是什么意思?
汽车同平台是指车型计划采用相同的底盘结构、动力系统和零部件。以下是关于汽车同平台的几个要点：提高生产效率和节省成本：通过共享相同的底盘结构、动力系统和零部件，汽车制造商能够简化生产流程，提高生产效率。这种策略还能显著降低研发和生产成本，从而为消费者提供更实惠的价格。
汽车同平台是指车型计划采用相同的底盘结构、动力系统和零部件，以提高生产效率和节省成本。这种策略能够带来显著的经济效益，同时也能为消费者提供更多更好的选择和更实惠的价格。因此，许多汽车制造商都在使用这种模式来生产他们的车模。对于消费者来说，汽车同平台的好处不仅仅在于价格优惠。
后来汽车的平台化就是为了满足不同的人对于汽车的不同的需求，每条生产线上可以生产出轿车，越野车，比如大众PQ35，PQ45平台。生产出的汽车可以是尺寸相近的，比如高尔夫和速腾都同属于PQ35平台。再到后来为了进一步降低生产成本，模块化就应用而生了。
简单来说就是，汽车的平台就是在开发过程中用差不多的底盘和车身结构，可以同时承载不同车型的开发及生产制造，产生出外形、功能都不尽相同的产品。也可以这么理解，一个平台就像一堆积木，有各种各样的基础块，我们可以通过不同的排列组合，搭配出多种产物。
平台是一种解决方案。它的实质是一些基本设计标准的共用，不同的车型在这些相同标准的基础上再进行相应设计和改进。甚至包括汽车厂商全球化的生产布局，都可以算在平台的范畴之内。平台化模块化对汽车制造商控制利润有极大的帮助，它可以降低成本、缩短开发时间、减重并降低油耗等。
同一平台汽车究竟是什么意思， 同一平台汽车是什么？ 同一平台汽车，一般是指底盘架构是相同的，在其上面配置不同发动机，车的悬挂，不同外壳、内饰，就成了同一平台不同车型。
同命不同价!这些最高差价368万的车竟然是“孪生兄弟”
虽然这两款车型在起售价上相差了368万，但这并不代表宝马7系的平台设计就配不上劳斯莱斯古思特，要知道宝马在车辆研发和调校方面等方面的功力也是如火纯青的水准。尤其是在底盘的调教方面，更是宝马的看家本领。
“双车战略”盘点,那些同平台的姐妹车型该怎么选?
相比起那些引入全球化车型，随后为了丰富产品线在国内再生产一款加大加长的姐妹车型不同。途观L和探岳其实都是全球款车型，但探岳采用的是欧版途观的外形设计，而途观L则是美版车型的设计。
其实两台车作为姊妹车型，同平台同技术、丰田对品质把控也很到位，因此您也不用纠结太多，喜欢哪个外观就买哪个。但威兰达这种定价方式看似门槛变低，实则降低安全配置，不厚道。另外，如果想最近提车的话威兰达肯定会让您失望了，疫情当下威兰达的提车周期肯定不会短，即便现在订车估计也要6月份才能见到车了。
广汽丰田威兰达是RAV4的姊妹车型，于2020年初上市。该车型与RAV4定位相同，虽然同样采用TNGA平台打造，但为了保持一定市场竞争力，会在配置端略有取舍进而在指导价上形成差异化。与前者的全球车身份不同，威兰达乃中国独有车型，仅在中国市场销售，加之整体保有量远不如RAV4，所以在后市场端保值率也差一些。
众所周知，卡罗拉和雷凌其实就是姐妹车型。虽然它们的名字不同，外表迥异，但却采用着一样的平台和几乎相同的内饰设计。雷凌是属于广汽丰田的，卡罗拉属于一汽丰田。就不得不说下，很多合资品牌喜欢使用的双车战略，就是在同一级别市场投放两款甚至更多车型。
