瑞风M3新能源的噪音控制是否达到静谧水平，是一个涉及多个因素的综合评价问题，以下是根据现有信息整理的回答：

1、技术配置与隔音措施：瑞风M3 PLUS HEV采用了先进的增程混动路线，包括2.0L高效发动机+P1发电机+P4驱动电机的组合，这种技术路线在动力输出和噪音控制方面都有一定的优势，车辆还配备了智能科技系统，如10.25寸超大悬浮式液晶触摸屏和科大讯飞智能语音系统，这些配置也可能在提升车内静谧性方面起到一定作用，从技术角度来看，瑞风M3在NVH（噪声、振动与声振粗糙度）方面的整体表现还算不错，机舱噪音、胎噪和风噪都控制的相对理想。

2、用户反馈与实际体验：实际用户的反馈显示，在驾驶过程中，特别是在高速行驶时，部分用户反映瑞风M3新能源的噪音控制不够理想，风噪和胎噪较为明显，影响了乘客的舒适度，这表明虽然技术配置上有所考虑，但在实际使用中仍有待改进之处。

虽然瑞风M3新能源在某些方面表现出色，但在噪音控制方面并未完全达到静谧水平，特别是在高速行驶时，这可能与其技术配置、车身结构以及轮胎等因素有关，对于追求高静谧性的消费者来说，在选择时可能需要更加谨慎，需要注意的是，以上结论仅基于当前可获得的信息和用户反馈，具体情况还需以官方数据和个人实际体验为准。