雷克萨斯LX在智能互联方面的创新，确实在一定程度上引领了科技潮流，新LX 700h首次搭载了全新的并联式混合动力系统，这标志着其在电气化进程中的先锋地位，这一系统的引入不仅丰富了雷克萨斯品牌电气化车型的阵容，还提升了车辆的综合动力性能和燃油经济性。

雷克萨斯LX在驾驶辅助系统方面也有显著的提升，新车配备了最新的LEXUS雷克萨斯智能安全系统LSS+ 3.0，包括预判式主动驾驶辅助系统PDA、预碰撞安全系统PCS等先进功能，为行车安全提供了全方位的保障，雷克萨斯Teammate驾驶辅助系统和Advanced Park智能泊车系统（带Remote Park遥控泊车功能）的加入，使得驾驶更加便捷和舒适。

在智能化配置方面，新LX还采用了12.3英寸液晶仪表和中控双屏设计，支持Apple CarPlay/Android Auto手机互联、远程OTA、语音识别控制、车联网等当下流行的功能，满足了现代消费者对于智能互联的需求。

需要注意的是，虽然雷克萨斯LX在智能互联方面取得了一定的突破，但是否真正引领科技潮流还需要从更广泛的角度进行评估，与其他品牌的豪华SUV相比，雷克萨斯LX在智能化配置上是否具有独特性和领先性；其智能互联功能的用户体验如何等等。

雷克萨斯LX的智能互联技术在行业内具有一定的先进性和创新性，但是否真正引领科技潮流还需根据市场反馈和用户评价来综合判断。