新能源汽车的续航里程焦虑问题，主要源于用户对车辆在单次充电后能够行驶的距离有限感到担忧，解决这一问题，可以从以下几个方面入手：

1、提升电池技术

增加电池容量和能量密度：采用先进的电池技术和材料，如固态电池、锂硫电池等，可以显著提高电池的能量密度和充放电速度，从而延长续航里程，小鹏P7搭载了80.9kWh的电池组，提供了超过700km的续航里程。

优化热管理系统：高效的热管理系统可以确保电池在不同温度下都能保持最佳工作状态，减少因温度变化导致的性能衰减。

2、优化车辆设计和能效管理

轻量化设计：通过使用轻质材料和优化结构，可以减少车辆自重，降低能耗，从而提高续航里程。

能量回收系统：利用制动时的能量回收技术，将动能转化为电能存储于电池中，提高能源利用效率。

智能驾驶辅助系统：通过高级驾驶辅助系统（ADAS）优化行车路线和驾驶习惯，减少不必要的能耗。

3、改进充电设施和充电技术

建设更多充电桩：加快公共和私人充电设施的建设，特别是在高速公路服务区、城市商业区等关键地点，以方便用户快速找到充电站。

发展快充技术：超级快充能够在极短时间内将电池从低电量充至高电量，大大减少了等待时间，特斯拉V3超级充电站在理想条件下可实现高达250kW的充电功率。

4、推广换电模式

建立换电站网络：换电技术通过更换整个电池包来实现快速补能，解决了传统充电方式耗时长的问题，蔚来汽车已经在部分地区建立了较为完善的换电网络，为用户提供便捷的换电服务。

5、实施政策支持与激励措施

提供购车补贴和税收优惠：政府可以通过补贴和减税政策鼓励消费者购买新能源汽车，降低购车成本。

设立专项研发基金：支持电池技术和充电技术的研发，推动行业技术进步。

制定标准化规范：统一充电接口和换电标准，提高兼容性和服务便利性。

新能源汽车续航里程焦虑问题的缓解需要综合运用多种策略，包括提升电池技术、优化车辆设计、改进充电设施和技术、推广换电模式以及实施政策支持等，通过这些措施的综合应用，可以有效提升新能源汽车的续航能力和用户的使用体验，逐步减轻甚至消除续航里程焦虑问题。