新帝豪的噪音控制表现是相对优秀的，在多方面都达到了静谧水平，具体分析如下：

1、发动机噪音：吉利新帝豪通过在引擎盖下粘贴高级吸音泡沫声学材料，有效吸收和消耗大量的发动机噪音，CVT（Continuously Variable Transmission）变速箱使发动机保持在相对较低的转速，进一步降低了发动机噪音和油耗。

2、胎噪和风噪：对于轮胎噪音，新帝豪采用了低噪音轮胎和优化的悬挂系统，显著降低了路面噪声，尽管高速行驶时会有轻微的风噪，但总体表现仍然优于许多同级别车型。

3、车身结构：新帝豪的车身结构设计考虑了降噪需求，车门、后备箱、车底盘、引擎盖和车顶等容易产生空气摩擦噪音的部位都经过了隔音处理。

吉利新帝豪在噪音控制上表现出色，其发动机噪音、轮胎噪音及风噪均得到了有效控制，为用户提供了较为静谧和舒适的驾驶体验。