碳纤维车身的汽车确实更轻更强，但其成本较高。

碳纤维是一种高性能材料，因其轻质、高强度和耐高温特性而被广泛应用在航空航天、军工以及高端汽车制造领域，以下是具体分析：

优势分析

轻质高强：碳纤维具有极高的强度与刚度，同时质量非常轻，其比强度是钢材的7至9倍，但密度仅为钢的五分之一，这意味着碳纤维可以有效降低车身重量，提高燃油效率，大众XL1车型采用碳纤维复合材料车身和零部件后，总质量仅795公斤。

安全性提升：碳纤维材料在碰撞中能吸收更多的能量，从而提高车辆的安全性，在发生高速碰撞时，碳纤维车身能有效保护乘客的安全，碳纤维材料的抗拉强度通常超过3500Mpa，远超普通钢材。

耐久性和耐腐蚀性：碳纤维化学性质稳定，不会生锈或腐蚀，其疲劳强度远高于钢材，使用寿命一般为钢材的2-3倍。

劣势分析

成本高昂：碳纤维材料的价格较高，生产工艺复杂，导致整车成本增加，航空航天级碳纤维价格约为1000元/公斤，汽车用碳纤维为100-130元/公斤，宝马i3的碳纤维增强塑料（CFRP）部件价格高达每公斤10美元，而钢制材料不到每公斤1美元。

维修复杂：由于碳纤维材料的特性，受损后难以修复，需要特殊工具和技术，维修过程不仅耗时长，而且费用高。

生产难度：碳纤维的生产过程包括高温碳化等步骤，技术要求高，目前全球碳纤维产量较低，大规模应用受到限制。

碳纤维车身的汽车在轻量化、安全性和耐久性方面表现出色，但其高昂的成本和复杂的维修流程使得其在大规模普及上仍面临挑战，随着技术的不断进步和生产工艺的优化，未来碳纤维车身有望进一步普及。