汽车的主动安全系统是能够在一定程度上避免事故发生的，但其效果并不是绝对的，以下是具体说明：

一、能否完全避免事故？

不能，主动安全系统通过技术手段帮助驾驶员更好地控制车辆，减少事故的风险，但无法完全消除所有的事故风险。

二、效果如何？

1、制动防抱死系统（ABS）：在紧急刹车时防止车轮锁死，保持转向控制能力，显著提高制动效率，减少制动距离，从而提高行驶稳定性和安全性。

2、驱动防滑控制系统（ASR）：防止车辆在起步或加速时驱动轮打滑，维持车辆行驶方向的稳定性，特别是在湿滑路面上。

3、电控行驶稳定系统（ESP/ESC）：通过实时调整各个车轮的动力输出和制动力，保持车身在各种驾驶条件下的稳定性，有效预防因过度转向或不足转向导致的事故。

4、电子制动力分配系统（EBD）：在制动过程中自动调节前后轮的制动力，使制动更为合理有效，缩短制动距离并增强稳定性。

5、变道辅助系统（LCA）：利用雷达传感器监测后方盲区车辆，提供警示，降低因盲区导致的交通事故风险。

6、牵引力控制系统（TCS）：检测驱动轮与非驱动轮转速差异过大的情况，通过限制发动机输出或制动干预，确保车辆平稳行驶。

7、车道保持辅助系统（LKA）：在驾驶员无意中偏离车道时发出警报，甚至进行轻微方向盘调整，以保持车辆在车道内行驶。

尽管汽车主动安全系统在提升行车安全方面发挥了重要作用，但其效果仍受到多种因素的影响，在使用主动安全系统时，应结合实际情况和个人需求选择合适的系统，并在使用过程中注意遵守交通规则和驾驶习惯，以确保行车安全。