一汽-大众ID.4 CROZZ作为一款紧凑型SUV车型，在复杂路况下的表现较为出色，而在越野能力方面表现则一般。
一、复杂路况下的表现
1、动力系统：
- ID.4 CROZZ采用了定制版黑铝镁合金电驱电机和evd矢量四驱技术，使得动力输出线性而高效。
- 车辆的加速性能良好，起步和加速都感觉很舒服，无论是低速还是高速行驶，都能提供稳定且强劲的动力支持。
2、悬挂系统：
- 前麦弗逊后多连杆的组合提供了良好的操控性和乘坐舒适性。
- 悬挂系统能够有效吸收路面震动，保持车身平稳，即使在复杂的城市道路上也能保持良好的稳定性。
3、智能驾驶辅助系统：
- 配备L2级别的自动辅助驾驶系统，包括自适应巡航、紧急制动等功能，能够在复杂的城市路况中提供额外的安全保障。
- 系统对车道线和动态物体的识别较为准确，能够及时调整车速和方向，减少驾驶员的操作负担。
4、续航能力：
- 电池组容量大，NEDC续航里程可达550km，满足长途旅行的需求。
- 在高速和城市路况下的续航表现均衡，百公里平均电耗在16.96kWh/100km至19.56kWh/100km之间，表现出色。
二、越野能力
1、驱动系统：
- 虽然ID.4 CROZZ配备了evd矢量四驱技术，但其主要还是面向城市路况和轻度越野场景设计。
- 在面对极端越野条件时，如泥泞、深水坑等，其表现可能不如专门的越野车型。
2、底盘高度：
- 作为一款城市SUV，ID.4 CROZZ的底盘高度适中，适合城市道路和一般的非铺装路面行驶。
- 在高难度的越野路段中，较低的底盘高度可能会限制其通过性。
3、轮胎配置：
- ID.4 CROZZ的轮胎更适合城市行驶和轻度越野，对于复杂的越野环境可能需要更专业的越野轮胎来提升抓地力。
ID.4 CROZZ在复杂路况下表现优秀，具备良好的动力系统、悬挂系统、智能驾驶辅助系统以及续航能力，但在越野能力方面表现一般，主要适用于城市道路和轻度越野场景。